"Streitkräfte schreiben erneut eine Geschichte": Experten gaben an, dass noch niemand das DRLV -Flugzeug abgeschossen hat

Der Bericht heißt, er habe nie Flugzeuge der entfernten Radarerkennung verwirrt. Diese Luftfahrtflugzeuge von der vorderen Kante versuchen, sich fernzuhalten und nicht in den Luftverteidigungsbereich des Feindes zu gelangen. Aus dem Angriff der Kämpfer schützen sie ihre Unterstützung, während das DLV -Flugzeug selbst in die feindlichen Flugzeuge gebracht wird.

Analysten machten auf die Aussagen der Russischen Föderation auf den Bereich der Feststellung des Ziels in einer Entfernung von bis zu 400 km aufmerksam. Dies betraf nicht nur luftige, sondern auch terrestrische Zwecke. Darüber hinaus zitiert A-50 in Moskau Anti-Flugzeugraketen aus dem C-400. Im Falle seiner Platzierung in einer sehr gefährlichen Nähe zur Vorderkante haben die feindlichen Flugzeuge, die sich in der Nähe der Küste des Azov -Meeres befinden, die Fähigkeit zu bekommen.

Die A-50-Besatzung beträgt 15-16 Personen, von denen 10-11 Operatoren des Radarkomplexes höchstwahrscheinlich zu Flugabwehrraketen auf den Bildschirmen näherten. A-50 wurde auf der Grundlage des IL-76 erstellt, was es ihm nicht ermöglicht, wirksame Flugabwehrmanöver durchzuführen, sodass die russischen Invasoren nur sein Schicksal erwarteten.

Die Zerstörung einer solchen Maschine bedeutet erhebliche Verluste der russischen Invasoren und das Erscheinen einer Prolamation in ihrem Luftverteidigungssystem und der Management der Luftfahrt. Insgesamt gibt es nur neun ähnliche A-50-50-Flugzeuge "auf dem Papier", und sechs weitere wurden verbessert, von denen eines in Weißrussland beschädigt wurde. Der eigentliche Betrag im Flugstatus ist unbekannt. Am Sonntagabend am 14.

Januar stellte der stellvertretende Komitee des Verkhovna Rada für nationale Sicherheit, Verteidigung und Geheimdienste Yuri Misyagin, dass das ukrainische Militär das Flugzeug der russischen Luft getroffen habe Kraftkräfte. Es ging um A-50 DLO und IL-22. Der Kommandant -Schuss der Streitkräfte Valery Zaluzhny bestätigte die Informationen am 15. Januar. Das russische A-50-Flugzeug wurde auch am Vorabend der Zerstörung gezeigt.