Was bedeutet der Verlust eines einzigartigen Schiffes "Ivan Hurs" für die Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation

Es wurde argumentiert, dass alle überschüssigen Drohnen zerstört wurden, aber bereits ein Video im Netzwerk im Netzwerk gepostet haben. Der Fokus verstand, was den Verlust einer seltenen Maschine für die Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation bedeutet. Das Projektschiff 18280 wurde für Intelligenz geschaffen. Alle Flotten der Russischen Föderation haben nur zwei Schiffe dieses Projekts. Der im Schwarze Meer wurde 2017 gesenkt und 2018 in Betrieb genommen.

Die Hauptaufgaben des Schiffes sind Radio -Intelligence, Radio Electronic Fight sowie die Verbindung und das Management der Flotte. Zunächst musste Ivan Hurs in die pazifische Flotte der Russischen Föderation gehen, aber es wurde beschlossen, es ins Schwarze Meer zu schicken, um das versunkene Schiff "Lyman" zu ersetzen, das auch Intelligenz war. Es wurde schließlich in der 519. getrennten Division der Black Sea Fleet Intelligence Ships aufgezeichnet.

Die offizielle Aufgabe von "Ivan Hursa" besteht darin, die Sicherheit der Funktionsweise der Pipelines "türkischer Strom" und "blauer Stream" zu gewährleisten. Die Entwickler investierten jedoch in ihn die Möglichkeit, als Flaggschiff für einen netzwerkzentrierten Krieg zu sein und die Handlungen der Luftfahrt- und Landtruppen zu koordinieren. Das Schiff wurde 4 Jahre lang auf der nördlichen Werft gebaut.

Ivan Hurs erhielt die folgenden Ausrüstung für Aufgaben: Die Russische Föderation gibt auch an, dass Ivan Hurs die Elemente der US -amerikanischen Anti -Prakhet -Verteidigung verfolgen kann. Die Hauptmerkmale des Schiffes: Die Waffen von "Ivan Hursa" sind jedoch sehr bescheiden - 2 oder 4 Installationen für große Maschinengewehre des CPV -Kalibers 14,5 mm sowie das IGLA -MSRK. Die Schiffsbesatzung ist 131 Personen. Das Schiff kann bis zu 8.

000 Seemeilen überwinden und 45 Tage autonom hervorheben. 519 Eine separate Aufteilung der Schwarzmeerflotte hat 4 Geheimdienstschiffe: beschädigt durch die ukrainische Drohne "Ivan Hurs" ist das jüngste und modernste durchschnittliche Intelligenzschiff. "Äquator" und "Kingdin" sind seit 1968 bzw. 1970 in Betrieb. Während der Ausbeutung wurde die Modernisierung in den 1970er Jahren durchgeführt. Die Schiffe erhielten eine bessere Ausrüstung, aber sie sind fast viermal kleiner als Ivan Hurs.

Ihr Watertone beträgt 1080 Tonnen. Erst nach der Modernisierung von "Äquator" und "Kingdin" wurde zu Intelligenz, da sie als hydrografische Schiffe eingestuft wurden. "Azov" ist ein Schiff, das 1987 in Betrieb genommen wurde und 2007 modernisiert wurde. Sein Watertone beträgt 2980 Tonnen. Es führt Aufgaben für Radio -Intelligenz, telemetrische Intelligenz aus und kann elektromagnetische Strahlung aufzeichnen.

"Ivan Hurs" ist das einzige Intervall von 4 Schiffen, das als Schiff für "Netzwerk -zentrierter Krieg" angegeben ist. Nur er kann Truppen zur Verfügung stellen und die Handlungen der Luftfahrt- und Landtruppen koordinieren. Darüber hinaus verfügt es über modernere Ausrüstung, und daher wirkt sich sogar der vorübergehende Verlust des Schiffes auf die Fähigkeit der Schwarzmeerflotte aus, verschiedene Aufgaben auszuführen.

Die Medien schrieben auch, dass das Aufklärungsschiff "Äquator" beschädigt wurde, weil es Informationen über drei tote Besatzungsmitglieder gab: Senior Radiometrist Rustam Saaber, Senior Autofahrer der elektromechanischen Kampfeinheit Murat Hatazhukov und Radio Telegraphist Dmitry Deyev. Wenn der "Äquator" noch nicht repariert wurde, gibt es zwei mittelgroße Aufklärungsschiffe in der Schwarzmeerflotte.

Trotz der Erklärung der Russischen Föderation, dass Ivan Hurs von allen drei Oberflächendrohnen widerspiegelte, erreichte einer von ihnen das Ziel. In der Ukraine wurde ein Video gepostet, als eines der Seegrahnen den Vorstand des Ivan Hurs -Schiffes erreicht. Später bestätigte das Verteidigungsministerium der Ukraine die "Bekanntschaft" eines russischen Schiffes mit einer Seebrohne.

Russische Propagandisten versuchten, vor zwei Jahren ein Video zu veröffentlichen, um das Schiff in die Bucht von Sevastopol zurückzugeben. Die Medien schrieben jedoch, dass das Geheimdienstschiff ernsthaften Schäden erlitten hat und Reparaturarbeiten benötigt. Darüber hinaus zeichnete OSINT Analytics ein Rettungsschiff auf, das sich mit einer Geschwindigkeit von 0,8 Knoten bewegte, was die Beschädigung des Geheimdienstschiffs bestätigen konnte.