"Leckage in Raketenmine": Wie ist das russische K-219-U-Boot mit Atomraketen gesunken

Die anfängliche langsame Reaktion der Besatzung verschlechterte die Situation, und trotz aller Versuche, das Feuer zu löschen und Kernreaktoren manuell zu trennen, fuhr das U -Boot schließlich. Die Leckage in einem der mit Raketenkraftstoff gemischten Raketenrohren gab es eine Explosion und ein Feuer an Bord. Im Oktober 1986 sank das sowjetische U-Boot K-219 mit ballistischen Raketen, etwa 1126 km von der Küste der Bermuda nach dem Unfall entfernt.

In einem der Trägerstoffe gab es ein Leck, Meerwasser begann zu fließen und sich mit Raketentreibstoff zu mischen. Die flüchtige Mischung aus Hitze und Gas war tödlich, und die Besatzung handelte langsam. Focus übersetzte den Artikel von Brent Istwood, einem Experten aus neuen Bedrohungen und einem ehemaligen amerikanischen Infanterieoffizier, dem Autor des Buches "People, Maschinen und Daten: Zukünftige Trends im Krieg".

Die Leckage in einem der mit Raketenkraftstoff gemischten Raketenrohren gab es eine Explosion und ein Feuer an Bord. K-219 begann zu sinken. Das sowjetische Schiff versuchte, das U -Boot zu retten und es an einen sicheren Ort zu ziehen. Aber es funktionierte nicht - das Schleppkabel löste sich. Der U -Boot -Kapitän Igor Britanov beschloss, das Schiff zu verlassen. Das U -Boot ging auf den Grund des Ozeans und die Raketen gingen verloren. Das ganze Treffen dauerte drei Tage.

Die US -Präsidentschaftsverwaltung Ronald Reagan schlug sogar Unterstützung der UdSSR vor. Amerikanische Beamte schätzten, dass die Vertreter von Moskau ihnen über die Tragödie am Tag seines Ereignisses erzählten. Glücklicherweise traten jedoch keine Radioaktivität oder nukleare Explosion auf. Die überlebenden Seeleute stiegen aus, und Kapitän Brittanov war der letzte, der das U -Boot gemäß den Naval -Zoll lebendig verließ.

Vertreter der UdSSR befürchteten, dass die Amerikaner die Fragmente des U -Bootes erhöhen würden, und sie würden die Geheimnisse der U -Boot -Struktur sein. Aber das ist nicht passiert. "Gorbatschow war besorgt, er war immer noch beeindruckt von dem vor einem halben Jahr stattfindenden Vorfall in Tschernobyl und wollte nicht, dass er beschuldigt wurde, den Tod des Atom -U -Bootes versteckt zu haben", stellt der Autor fest.

Gorbatschow und Reagan wollten sich in Reykjavik treffen, und der sowjetische Führer wollte die Beziehungen zu den Vereinigten Staaten vor Verhandlungen über die Waffenkontrolle nicht gefährden. Er glaubte nicht, dass diese Tragödie vermieden werden konnte, und beschuldigte den Kapitän und das Team der Inkompetenz. Er griff sogar auf die Frage zurück, ob sie Feigheit zeigten und nicht in Panik geriet.

Er sprach auch darüber, dass Amerikaner in irgendeiner Weise eine Ablenkung haben könnten. Der Oberbefehlshaber der Marine der UdSSR Admiral Vladimir Chernavin musste seine Schuld zugeben und Gorbatschow direkt darüber beantworten, was mit K-219 passiert war. In seinem langen Bericht vor dem Politbüro sagte er, dass einige Teile des U -Bootes in einem akzeptablen Zustand waren, mit Ausnahme der beschädigten Pfeife, aus der Rauch stammte.

Aber der Körper zeigte nicht die Ansammlung von Wärme. Das U -Boot wurde langsam gesunken, ein spezielles Team wurde zu seiner Inspektion geschickt und versuchte, die Essenz des Problems herauszufinden, bis es zu spät war. Schließlich trug dieses Boot Atomraketen. Es stellte sich heraus, dass die drei Fächer trocken waren. Eine war im anderen eine Kontamination - die Leckage von Gas aus dem Lüftungssystem.

Admiral Chernavin schien, dass die Besatzung Fehler gemacht hatte, ohne die Versorgung des U -Bootes vor einem Kurzschluss zu überprüfen, der das Feuer verursachte. Das Team sollte die Wasserpumpe im fließenden Rohr nicht einschalten, ohne den Zustand des elektrischen Systems herauszufinden, summte er zusammen. Gorbatschow war wütend und voller Chervina mit Fragen zum Schleppseil. Der K-219 hatte offensichtliche Fehlfunktionen, und die Besatzung reagierte nicht richtig auf den Notfall.

K-219 sollte als eines der schlimmsten U-Boote aller Zeiten angesehen werden, da es ein Feuer gab und Atomraketen an Bord waren. Laut Brient M. Eastwood ist es unter anderem eines der gefährlichsten U -Boote, die je gesegelt sind. Gorbatschow hatte Angst vor dem Schlimmsten und hatte Recht, die Besatzung verantwortlich zu machen. Sie reagierten langsam auf das anfängliche Leck und überprüften das Stromversorgungssystem vor dem Einschalten der Pumpe nicht.

Sie mussten wissen, dass Gas vorhanden war und dass der Strom von Strom gefährlich sein würde. Es war einer der gefährlichsten Fälle auf See während des Kalten Krieges. Die Sowjetunion und die Amerikaner hatten Glück, dass es nicht geschah. Es sollte daran erinnert werden, dass am 9. Oktober das amerikanische U -Boot Georgia gemeldet wurde, der die militärischen Objekte von Hussiten angriff. Brent M. Eastwood ist Experte für neue Bedrohungen und ehemaliger amerikanischer Infanterieoffizier.