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Der Vergasermotor des ZMZ-523 wurde seit 1963 freigelassen und hielt hauptsächli...

Eine Woche Importe: Im Plan der Russischen Föderation zur Wiederherstellung des Problems von 60-jährigen Motoren wiederhergestellt

Der Vergasermotor des ZMZ-523 wurde seit 1963 freigelassen und hielt hauptsächlich in die Busse der Groove. Es ist einfach im Design, hat aber einen hohen Kraftstoffverbrauch. In Russland berücksichtigen sie die Möglichkeit einer Erneuerung der Produktion von Benzinmotoren der ZMZ-523-Familie. Sie wurden in den frühen 60ern entwickelt. Darüber berichtet die Website quto. ru. Der ZMZ-523-Motor wird seit 1963 im Volial Motors Werk freigesetzt.

Dieser 4,7-Liter-Vergaser V8 war eine kleine überarbeitete Version des ZMZ-53-Motors, die in der zweiten Hälfte der 1950er Jahre erstellt wurde. Acht mit einer Kapazität von 128-138 PS. PAZ-3205-Busse wurden auf GAZ-3308-LKWs installiert. Der archaische Motor hat ein einfaches Design, hat jedoch einen sehr hohen Kraftstoffverbrauch. Im Jahr 2021 wurde der veraltete V8 gestoppt und es wurden etwa 6,5 ​​Millionen Motoren gesammelt.

In den Bedingungen der Sanktionen in der Russischen Föderation wurde jedoch die Lieferung einer Reihe von importierten Motoren gestoppt, und das Fehlen ausländischer Teile für die Fertigstellung macht es unmöglich, modernere russische Motoren zu produzieren. In der Wolga-Motoranlage wird angenommen, dass der alte ZMZ-523 gefragt wird. Die Träger, die Grooves verwenden, sind daran interessiert, die Veröffentlichung wiederherzustellen.

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