Der Putin-Trump-Tunnel kann zwischen der Russischen Föderation und den USA gebaut werden: Dmitriev forderte Musk auf, das Projekt umzusetzen

Nach Angaben der Agentur TASS gaben der Generaldirektor des Russischen Direktinvestitionsfonds (RDIF) und der Sonderbeauftragte des russischen Präsidenten für wirtschaftliche Zusammenarbeit mit dem Ausland, Kyrylo Dmitriev, die Absicht bekannt, den Tunnel zu bauen. Laut Dmitriev beinhaltet das Projekt, das den vorläufigen Namen „Putin-Trump-Tunnel“ erhielt, die Schaffung einer 70 Meilen (über 110 km) langen Unterwasserverbindung zwischen Tschukotka und Alaska.

Er erklärte, dass dieses Infrastrukturobjekt die „Einheit zwischen den Kontinenten“ symbolisieren und neue Möglichkeiten für wirtschaftliche Partnerschaft eröffnen sollte. „Stellen Sie sich vor, Sie würden die USA und Russland, Amerika und Afro-Eurasien mit dem Putin-Trump-Tunnel verbinden – eine 70 Meilen lange Verbindung, die Einheit symbolisiert.

Traditionelle Kosten belaufen sich auf mehr als 65 Milliarden US-Dollar, aber die Technologien der von Elon Musk gegründeten The Boring Company können diesen Betrag auf weniger als 8 Milliarden US-Dollar reduzieren. Lassen Sie uns gemeinsam die Zukunft aufbauen“, schrieb er im sozialen Netzwerk X.

Der Beamte stellte fest, dass der Tunnel Schienen- und Güterverbindungen bietet, was möglich ist die Entwicklung des internationalen Handels fördern, Arbeitsplätze schaffen und die Wirtschaft ankurbeln. „RFPI hat bereits in den Bau der ersten Eisenbahnbrücke zwischen Russland und China investiert. Es ist Zeit, mehr zu tun und die Kontinente zum ersten Mal in der Geschichte der Menschheit zu verbinden. Es ist Zeit, Russland und die USA zu verbinden“, betonte Dmitriev.

Wir erinnern daran, dass die Idee eines Transporttunnels zwischen Sibirien und Alaska durch die Beringstraße seit Beginn des 20. Jahrhunderts in Betracht gezogen wird. Nach vorläufigen Schätzungen überstiegen die traditionellen Kosten des Projekts 65 Milliarden Dollar (über 2,8 Billionen UAH). Wie Focus berichtet, erhalten Italien und Österreich einen Rekord-Eisenbahntunnel, der unter den Alpen gebohrt wurde.