"Viele Kampfmissionen gebrochen": Die Streitkräfte tragen große Verluste, indem sie ihre Drohnen niederschlagen - Militär

Die Besatzungen des Rebs unterdrücken unkontrolliert Kommunikation und Navigation, weshalb andere Einheiten in der Nähe keine UAVs beginnen und russische Ausrüstung streiken können, die das Leben der Kämpfer retten könnten, sagt Alexander Karpyuk. Das Unbehagen der Arbeit des funkelektronischen Kampfes (HRS) und der Drohnencrews beeinträchtigt die Entwicklung der Streitkräfte der Ukraine und verursacht erhebliche Verluste während des Krieges.

Das ukrainische Militär Alexander Karpyuk beschrieb spezifische Beispiele in seinem sozialen Netzwerk in seinem sozialen Netzwerk, was zu "Freundschaftsfeuer" auf Drohnen führt. Ihm zufolge versteht der Befehl in einigen Brigaden die Arbeit der Heilmittel der HRS und der Befehl, verdächtige Drohnen zu unterdrücken.

Infolgedessen funktionieren beide feindliche Maschinen nicht, da dies eine sehr klare Kommunikation, Interaktion und das Bewusstsein für Aktionen erfordert, und deren UAV -Crews stören sich. Drohneneinheiten können ihre Kampfaufgaben einfach nicht ausführen. Zum Beispiel arbeitet die Besatzung der Aufklärung, die die Storch -Komplexe entlarvt, in die Richtung, in der die Russen ständig stürmen und die Kräftekonzentration im Voraus bemerken sollten.

Aber während der Takes -Off, das ukrainische Mittel in der Nähe des Landes in der Nähe des Bodens mit der Bodenkommunikationsstation während des Takes -Offs, versucht der Pilot nicht mehr, qualitative Intelligenz durchzuführen, sondern einfach den Vorstand zu retten. "Innerhalb einer Woche hat der Pilot nicht die Motivation zu fliegen.

Er hat es satt, mit windigen Mühlen zu kämpfen, weil seine Anfragen und Anweisungen ignorieren und beginnt, nur einen Job zu bekommen Vorstand, und es muss ihn nicht kritisieren, dass er seine Funktion nicht ausführt, er hat keine banalen Bedingungen “, erklärte Alexander Karpyuk. Er fügte hinzu, dass eine regelmäßige Unterdrückung der Navigation und Kommunikation von Drohnen zu verzögerten Abfahrten führt.

Auf den Drohnen selbst installiert das Militär manchmal CRPA-Antenna für sein Geld, das vor der Personalabteilung schützt, und verkürzt die Flugzeit, aber es ist unmöglich, die StarLink-Internet-Terminals vor der Funkunterbrechung zu schützen. Einige NATO -Proben -Drohnen mit automatisierten Landesystemen müssen ständig gepflanzt werden, sodass sie häufig Schäden erhalten.

Es ist noch schwieriger, solche Geräte ohne Satellitennavigation und windiges Wetter zu landen, sodass einige Besatzungen einfach weigern, im Dunkeln zu fliegen. "Sie sagen direkt zum Kommando oder übernehmen die Verantwortung für das gebrochene Board, das als Helenz-Benz GeländWagen, -ed. ) Oder Koordinate des RB. Das Ergebnis ist klar", sagte das Militär.

Unangenehm, argumentiert, erlaubt auch den Verteidigungskräften auch nicht, unbemannte Bombardflugzeuge mit programmierbaren Routen zu verwenden. Solche Drohnen können auch unter dem Einfluss der russischen Personalabteilung autonom fliegen und Aufgaben ausführen, können jedoch nicht zurückkehren und sicher sitzen, wenn sie einen freundlichen "Schalldämpfer" neben dem Boden ohne Vorwarnung einschalten.

"Auch wenn Sie eine Anfrage zu einem separaten Zeitpunkt verlassen, um nicht zu navigieren Auto rund um die Uhr und falls der UMPC eine solche Zeit entladen hat - und es funktioniert im Voraus " - der UAV -Bediener ironisch. Tatsächlich ist solche Taktiken, schreibt Alexander Karpyuk, für UAV -Einheiten sehr schädlich. Der Staat kauft teure Drohnen, lehrt Piloten, aber alles ist nutzlos, wenn es keine Bedingungen für Flüge gibt.

Die ukrainische Gruppe namens Michigan lernte, UAV nach Donezk zu bringen, zerstörte die russischen Komplexe der REB und konnte später die feindliche Artillerie angreifen, aber drei Bretter, die von den Streitkräften Gur und SBU ins Leben gerufen wurden die Richtung in Richtung. Nach Angaben des Autors schaltete sich jemand plötzlich den "Schalldämpfer" ein, als sich die Drohnen umdrehten und sie sich nur verloren gingen. "Danach wurde die Arbeit solcher Flügel durchgeführt.

Und dies trotz der Tatsache, dass die Inquisition die erste war, die die Arbeitsmethode mit solchen Mitteln entwickelte. Das ganze Ohr von Donezk konnte nicht mit unseren Schwarmbomber umgehen. Sie sind so schwierig Für die Streitkräfte der Zeiten ", sagte Karpyuk. Ukrainische Drohnen "Storch" und Hai sowie Bargage Munition, die Frequenzen im Bereich von 2,2 bis 2,5 GHz verwenden, wurden von Zala Invincants 'Aufklärungs-UAVs getroffen.

Es geht auch zu Drohnen mit Frequenzen von 1,1 bis 1,3 GHz, da sie von russischer Supercam verwendet werden. Die große Anzahl von Drohnen der Streitkräfte geht einfach verloren und gleichzeitig konnte das Militär keine wichtigen Kampfaufgaben ausführen. So erklärte Alexander Karpyuk, dass der ukrainische Reb nicht die russischen Ausrüstung zerstört habe: Hurricane RSSV, ZRK "Thor", OSA ZRK, selbstfahrer Howitz 2C19 "MSTA-S". "Viele Kampfmissionen wurden gebrochen.

Was auch immer das Leben retten könnte", betonte der Verteidiger der Ukraine. Nach seinen Beobachtungen wahrnimmt das ukrainische Militär die Misserfolge bereits ruhig, weil sie einfach nichts mit den Mittel von Reb machen können. Gleichzeitig hoffen einige Hersteller nicht mehr auf eine Koordination, sondern wechseln auf freie Frequenzen.

Laut Oleksandr Karpyuk müssen die ukrainischen Truppen einheitliche Arbeitsprotokolle gegen feindliche Mittel und die Koordination mit freundlichem entwickeln, um ein gemeinsames Koordinierungshauptquartier für HRS, UAV und Luftverteidigung in jede Richtung zu schaffen. Darüber hinaus müssen Sie effektive Kontrollen und Einflüsse auf Einheiten haben, die ihre Arbeit nicht koordinieren und andere beeinträchtigen. Das System muss angepasst und verbessert werden, um ohne Fehler zu arbeiten.

Es braucht Zeit, was jetzt verloren geht. Der Prozess geht, aber zu langsam, in der Zwischenzeit verliert die Ukraine Geld und Menschen. "Alle Koordinationsinstrumente sind. Lassen Sie uns diese Reform als die schnellste starten. Noch keine andere Art. Und wie die Praxis zeigt, wenn Interaktion und Zusammenarbeit zwischen den Ablastern und den Rippen besteht, funktioniert diese Synergie nur in beiden. In der UAV, in der UAV,, in der UAV,, in der UAV, was sie nicht wussten.