Die Grenzblockade durch polnische Träger verzögert die Militärhilfe der Streitkräfte - Reuters

Laut Journalisten stieg die Transportkosten von Polen zur Ukraine, die normalerweise auf 1700 bis 2300 US-Dollar pro Behälter geschätzt werden, im November auf etwa 5. 000 USD.

Aufgrund der blockierten Grenzen der polnischen Fluggesellschaften standen gemeinnützige und nichtstaatliche Organisationen, die den Streitkräften der Ukraine militärische Unterstützung leisteten, mit wöchentlichen Verzögerungen bei kritischen Lieferungen von unbemannten Luftfahrzeugen, Elektronik und SUV konfrontiert. Darüber berichtet Reuters. Nach den Informationen, die vom Leiter des größten gemeinnützigen Hilfsfonds in der Ukraine bereitgestellt werden einige Wochen.

"Das ist nicht gut, weil sie an Projekte, Begriffe und Fristen gebunden sind. Es bewegt sich etwas, aber langsamer als zuvor", sagte Chmut. Laut seiner Erklärung verhandelt die Organisation "Return Alive" aktiv mit den polnischen Behörden, um den ungehinderten Transit der humanitären Hilfe zu gewährleisten. Taras Chmut betonte, dass Kiew keine andere Option habe, als zahlreiche Materialien und Ausrüstung aus dem Ausland zu importieren.

"Jeder kommt aus dem Ausland, Nachtsichtkits kommen aus dem Ausland . . . FPV-Drohnen kommen überhaupt aus dem Ausland, und diese (Grenzblockade. ) Hemmt unsere Arbeit", sagte der Fundamentkopf. Der Leiter des nicht profitierten Unternehmens "Engineering Corps", das sich auf die Herstellung verschiedener Geräte für die Streitkräfte der Ukraine spezialisiert hat, stellte Viktor Dolgopiatov fest, dass Proteste an der Grenze auch die Hersteller von militärischen Geräten beeinflussen.

"Wenn die Blockade weitergeht, kann sie ein großes Problem werden", sagte er. Nach der Erklärung von Dolgopayatov führte die Blockade der Grenze zu Verzögerungen bei der Versorgung mit Teilen für die Herstellung von militärischen Geräten in ihrem Unternehmen sowie Komponenten für Stromversorgungen, die in Motoren unbemannter Luftfahrzeuge und Radiosender verwendet wurden.

"Ich bin davon überzeugt, dass eine große Anzahl von Teilen, die an Unternehmen für private Sektors an Defensivprojekten arbeiten, leider an der Grenze stehen", sagte er. Der Leiter des Enterprise fügte hinzu, dass polnische Fluggesellschaften, die Militärgüter verabschieden, dies oft nicht mit doppelten Gütern tun, um militärische Bemühungen zu unterstützen.

Eine mögliche Möglichkeit, sich um die Blockade zu umgehen, besteht darin, Ladungen mit gewöhnlichen Autos und nicht mit Lastwagen zu tragen, aber es ist viel teurer. Anatoliy Akulov, Leiter der ukraine gemeinnützigen Stiftung in Armor, die sowohl im militärischen als auch im humanitären Bereich Unterstützung leistet ca. 5. 000 US -Dollar. Ihm zufolge wird die Lieferung von Teilen für Drohnen und humanitäre Waren verzögert.

Die Ladungen von Angelnetzen, die als Netze gegen Drohnen verwendet werden, warten für die dritte Woche auf die Grenze. "Um gebrauchte Angelnetze zu bringen, um unsere Soldaten vor russischen Drohnen zu schützen, brauche ich mindestens 10. 000 US -Dollar", erklärte Akulov. Wir werden daran erinnern, dass Mitglieder der öffentlichen Organisation "International Automobile Carrier of Ukraine" am 21.