Die 34-jährige einzigartige Aria Aria-Armee sind bereits Aktivitäten in Zertifikatstests (Fotos).

Es ist bemerkenswert, dass er seit seinem ersten Flug am 19. Februar 1990 34 Jahre dient. Ares behält einige Merkmale des ursprünglichen Designs bei, wie z. B. Metall -Frontkanten, Glaubensrichtungen und ein klarer Beschichtungsbereich am rechten Schwanz. Ares entwickelte sich in den frühen 1980er Jahren auf Anfrage der US -Armee.

Ein kostengünstiger Kampfkanal wurde für die Aufgaben der niedrigen Unterstützung für das Schlachtfeld mit langer Flugdauer und der Fähigkeit, außerhalb des verbesserten Flugplatzes zu arbeiten, bestellt. Die Piloten der US -Armee, Jim Creitz und Milo Berrrouse, initiierten 1981 Forschungen, um ein Flugzeug mit hoher Manövrierfähigkeit und Stabilität in niedrigen Höhen zu entwickeln.

Skalierte Verbundwerkstoffe Bert Rutan schloss sich diesen Bemühungen an und schließlich der Entwicklung von Ares unter Modell 151. Dieses Flugzeug - eine "Enten" -Konfiguration mit einem Nasenteil, der so abfällt, dass sie vor den Hauptflügeln fallen, was die Sicherheit während des Betriebs erhöht . Obwohl der Turboprop-Motor ursprünglich geplant war, wurde das Design für die Verwendung von Pratt & Whitney Canada JT15D-5 aktualisiert.

Die Veränderung beseitigt potenzielle Probleme mit Trümmern. Eines der bemerkenswerten Merkmale von Ares ist sein asymmetrisches Design. Bewegen Sie sich bewegen, Gun-12/U-Equalizer 25 mm Kaliber auf der rechten Seite der Nase. Der Motorluftaufnahme bleibt übrig. Ein solches Layout minimiert die Auswirkungen von Waffen auf die Leistung. Erinnern Sie sich daran, dass die Vereinigten Staaten M1A2T Abrams Tanks zeigten, bevor sie nach Taiwan geschickt wurden.