"In der Luft 2 unserer Flugzeuge und Russen 13": Der Pilot der Streitkräfte erzählte über komplexe Kampfmissionen (Video)

Die russischen Piloten machten den Hauptfehler - sie glaubten, dass die ukrainische Luftverteidigung und die Luftfahrt zerstört wurden und Abfahrten ohne Taktik machten, die das Leben der ukrainischen Piloten retteten. Der Pilot der Streitkräfte mit dem Säbel-Call-Schild schlägt mit russischen Invasoren in den ersten Tagen einer vollständigen Invasion auf seinem SU-27. Durch seine Schultern die Zerstörung russischer Flugzeuge in Luft- und Landzwecken.

Was die Ukrainer der Russischen Föderation am Himmel standhalten konnten, über komplexe Aufgaben und über Vorurteile sagte er Platfor. ma Sabre aus einer kleinen ukrainischen Stadt. Er hat aus der Kindheit Feuer gefangen. Ab den ersten Tagen der vollständigen russischen Invasion des Piloten im Krieg führt er Aufgaben auf der SU-27 aus. "Unsere Kampfflugfahrt ist auch sowjetisch MIG-29 und SU-27.

Sie sind früher etwas besser westliches Flugzeug, wir sind größer als wir für uns multifunktional. Er bemerkte, dass es keine Konfrontation wie Flugzeugflugzeuge gibt. In der Russischen Föderation wird ein ziemlich ernstes echeloriertes Luftverteidigungssystem gebaut, Tom Ukrainische Piloten können sich bestimmte Entfernungen und Breiten nicht nähern, und Fälle von Luftduls zwischen Piloten waren ledig.

"Es gab Geschichten, die ich in bestimmten Positionen getroffen hatte, zurück in mein Airfield im Grunde genommen, das Abendessen setzte und Fernseher aufnahm. Und alle Kanäle sagten, dass sie einen bestimmten Teampunkt getroffen haben. Und hier aß ich Knödel, sah zu, wie es alles ausbrach, als alles ausbrach. Wunderschön und an Freunde geschrieben, sagen sie, das sind die Vorteile der Luftfahrt " - sagt Sabre.

Er sagt, dass die Piloten viele Vorurteile haben - sie werden nicht vor der Fliege fotografiert, verhalten sich mit dem Flugzeug, als hätte er eine Seele. Der Pilot gesteht, dass kein Gläubiger, aber es gab Zeiten, in denen es so beängstigend war, dass er überhaupt betete. "Dies geschah zu Beginn einer umfassenden Invasion, als mir klar wurde war gefallen.

Ihm zufolge machte er zu Beginn einer umfassenden russischen Invasion des russischen Piloten einen großen Fehler - sie glaubten, dass die ukrainische Luftverteidigung und die Luftfahrt zerstört wurden und ohne Taktiken abgingen, die das Leben der ukrainischen Piloten retteten. "Es kam passiert, dass es 2 Flugzeuge in der Luft und die Russen 13 gibt. Aber wir waren in den Luftkämpfen immer noch inhaftiert, um nicht frei zu brechen und zu schlagen zu lassen", sagte der Pilot.

Er erinnerte sich, wie er das russische Flugzeug tatsächlich im besetzten Gebiet einholte, konnte aber wegen Aufregung nicht aufhören. Am Ende schlug er dann den Feind SU-25 nieder, und als der Norden der Ukraine bereits verschlungen war, ging er an diesen Ort und sah die Überreste dieses niedergeschlagenen russischen Su. "Warum ist der Kämpferpilot - die beste Arbeit der Welt? Schlagen Sie am Morgen einen Gegner und am Abend gehen Sie mit Ihrer Frau.

Es ist ein direktes Vergnügen, nur in Ihr Vergnügen zu fliegen", sagt Saber. Nach dem Sieg möchte er alle Kameraden besuchen, die er diente und der starb, und dann mindestens drei Monate Urlaub feiern und nehmen. Wir werden daran erinnern, dass am 27. Juni berichtet wurde, dass der ukrainische Kämpferpilot zwei "Shahd" für einen Kampfabschied niedergeschlagen hat.