Nuklear -Triade -Schlag: Die Russische Föderation hat keine Ressourcen, um strategische Bomber zu ersetzen

In ihrem Material fand die Analytics of Defense Express heraus, das Ausmaß des Schadens für die russische strategische Luftfahrt zu verursachen, und befasste sich auch mit der Frage der Wiederherstellung seines Potenzials. Laut den offiziellen Daten der SBU werden die Verluste Russlands auf 7 Milliarden US -Dollar geschätzt.

Um jedoch die tatsächliche Ausweitung des verursachten Schadens herauszufinden, ist es notwendig, die Tatsache zu berücksichtigen, dass es sich um einen nicht wiederholbaren Verlust handelt, da in der Russischen Föderation keine neuen strategischen Bomber erzeugt werden. Analysten stellten fest, dass die feindlichen Flugzeugschocks nicht repariert wurden.

Und jeder Verlust solcher Flugzeuge ist in absehbarer Zeit irreversibel, seit den 1990er Jahren hat Russland die Produktion neuer strategischer Bomber tatsächlich gestoppt. Zum Beispiel wird heute neue TU-160M2 aus dem Corps gesammelt, das seit der sowjetischen Zeit geblieben ist. Seit 2022 wurden nur zwei neue Maschinen geerntet, zwei weitere befinden sich in verschiedenen Versammlungsstadien. Alle anderen TU-160 werden verbessert.

Laut verschiedenen Quellen sind die PCs der Russischen Föderation 12 bis 18 dieser Flugzeuge, wobei bis zu fünf von ihnen in der Fabrik in Kazan aufgerüstet werden. Die Situation ist mit TU-95mc noch schwieriger: Die Produktion dieser Flugzeuge wird vollständig gestoppt. Die Gesamtzahl solcher Maschinen in Russland wird von 40 bis 60 geschätzt, aber nicht jeder befindet sich in einem Flugstaat.

Von 2013 wurden 18 bis 27 von ihnen in der TU-95MSM-Version für die Verwendung von geflügelten X-101-Raketen modernisiert. Was TU-22M3 betrifft, gehört es offiziell zu den entfernten, nicht strategischen Bombern und kann nur die Raketen X-22 und X-32 tragen. Versuche, die TU-22M3M-Version mit einem erweiterten Waffenspektrum zu modernisieren, werden trotz der Anwesenheit von Corps, die seit den 1990er Jahren am offenen Himmel aufbewahrt werden, sehr langsam gefördert.

Die Autoren der Veröffentlichung betonten, dass die einzige wirkliche Gelegenheit für die Russische Föderation, den Verlust strategischer Bomber zu kompensieren, die Entwicklung und Produktion eines neuen Typs ist - Pak Ja. Selbst in dieser Richtung sind die Begriffe äußerst weit entfernt. Die endgültige Konfiguration wurde erst im Jahr 2021 genehmigt, und bis heute gibt es nach offenen Daten nur eine statische Probe für Landtests.