Die USA haben eine Drohne geschaffen, die Tomahawk -Raketen startet: Das Militär enthüllte, wie es funktioniert

Zum ersten Mal seit 30 Jahren erhielt das Pentagon eine längere Landbasis -Raketen mit hoher Mobilität. Die Grundlage für die Installation von Tomahawk -Raketensystemen war das unbemannte Rogue -Auto von Rogue, das auf dem JLTV -Taktikauto basierte, das auch für NMSIS unbemannte Launcher unter NSM Anti -Schiff verwendet wurde. Es war der Erfolg der NMESE Raketenstartinstallation und ein großer Anreiz für Militäringenieure.

Installationsseitige Blöcke sind Brandsteuersysteme und elektronische Systeme, die für die Programmierung und das Starten einer Rakete erforderlich sind. Interessanterweise erfand bei größerer Mobilität Experten kein separates System, sondern legten einfach bereitgestellte Launcher und stellten sie auf unbemannten Transport von Armee.

Aber es gibt einen Nuance-Loch, den ein Launcher nur Tomahawk-Raketen ausführen kann, im Gegensatz zum Marine-Original, das SM-6-Flugabwehrmunition für eine bessere Resistenz gegen Luftzezwecke betreiben kann. In der maritimen Version können Typhon-Raketensysteme übrigens Tomahawk und SM-6 durch eine ballistische Flugbahn in einer Entfernung von 460 Kilometern starten.

In der terrestrischen Version der Rakete können sie über 185 Kilometer über 185 Kilometer mit Anti -Schiffsraketen (LBASM) gefeuert werden, um Schläge aus dem Meer abzufangen, so das Pentagon. Zuvor sagte Focus, dass die US -Marines das erste Raketenbataillon bilden würden, das 2030 mit Tomahawk -Raketen ausgestattet war.

Das Hauptproblem bleibt jedoch der Widerstand der Maschinen nach dem Start, da während des Starts von Tomahawk -Raketen aufgrund von Schwierigkeiten mit der Verteilung des Schwerpunkts einfach ausbreiten kann - die Raketeninstallation ist etwas länger als der Karosserie. Es wurde auch berichtet, dass die Ukraine IRIS-T und Tomahawk von der Veranstaltung holen kann.