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Der Kommandant der Reparatureinheit stellte fest, dass er während der Inspektion...

Maschinen für einen Kampf: Die Streitkräfte erzählten, welche Ausrüstung hauptsächlich von Russen gefangen genommen wurde (Video)

Der Kommandant der Reparatureinheit stellte fest, dass er während der Inspektion der Trophäen den Eindruck hatte, dass die Besatzer mit einer Zeitausrüstung versorgt wurden - im Geiste "Geh dorthin und kehre nicht zurück". Die Kämpfer der 110.

separaten mechanisierten Brigade der Streitkräfte der Streitkräfte der Ukraine, die nach Mark Bezrutka benannt waren, enthüllten einige Details über die erbeuteten gepanzerten Fahrzeuge der Russen, die sie während der verlängerten Verteidigung in der Nähe von Avdiivka verwenden mussten.

Trotz der Tatsache, dass die Wiederherstellung einiger Maschinen unter schwierigen Feldbedingungen unmöglich war, verwendete der Befehl der Brigade Trophäen, um Ersatzteile zu erhalten, die zur Reparatur anderer gepanzerter Fahrzeuge erforderlich waren. 4. April berichtete "Militär".

Ukrainische Soldaten sagten, dass zwei Jahre lang vom Feind erfasste gepanzerte Fahrzeuge hauptsächlich als Quelle für Ersatzteile verwendet wurden, um die Reparatur von Maschinen sicherzustellen, die Teil der Brigade waren. Nach Angaben des Platoon Commander kommen neue Ersatzteile zu unserer Ausrüstung, sodass wir die Teile der Russen zerlegen müssen.

"Es war unmöglich, den Strofeyan unter unseren Feldbedingungen wiederherzustellen, und es ist unpraktisch, in die Anlage zu schicken", erklärte einer der Reparaturmänner der Einheit. Ihm zufolge dauert es viel Zeit, um zu reparieren, und das Vorhandensein von Ersatzteilen ermöglicht es Ihnen, andere Maschinen in die Linie zurückzugeben. Gleichzeitig stellte einer der Gesprächspartner fest, dass er den Eindruck hatte, dass einige russische Proben fast verfügbar waren.

"Sie haben normale Maschinen, aber viele dieselben g ** on. Wir hatten das Gefühl, für einen Kampf alles direkt zu tun zu haben: Sie haben alles direkt verbunden - gehen und kehren nicht zurück", gab der Zugkommandant zu. Zum Beispiel hat der russische BMP eine sehr kleine Ressource des Motors, die häufig bricht, unbekannte Luftkompressor, Kraftstofffilter, die bei minus Temperatur und dergleichen einfrieren.

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