Fehlgeschlagene Entführung russischer Flugzeuge: Chervinsky erzählte, wer die Erlaubnis zur Operation erteilte

Er stellte fest, dass die SBU die Intelligenz, die eine bestimmte Menge an Informationen sammelte, sprach. Die SBU konnte das Flugzeug selbst nicht bewerten, einen Korridor im Luftraum erstellen, Flugsicherheit und -unterstützung sicherstellen und landen. "Deshalb wandten sie sich an uns, um Kontakt mit Militärluftkräften zu erreichen. Ich meldete mich meiner Führung. Das Management berichtete Zaluzhny. Zaluzhny gab eine Sanktion.

Die erste Sanktion war mündlich, um die Möglichkeit zu ermitteln, eine solche Operation durchzuführen", römische Chervinsky " sagte. Danach ging er zusammen mit seinem Kommandant zum Kommandanten der Luftwaffe, um den Plan der SBU zu melden. "Er hörte zu, sagte, dass wir den Leiter eines der Territorialzentren kontaktierten, also gingen wir zum unteren Kommandanten auf. Auf dem rechten Slang sprach und bestätigte, was ein Pilot ist “, erklärte Chervinsky.

In diesem Stadium stellte die Geheimdienste den damaligen Kommandanten -Schief der Streitkräfte Valery Zaluzhny wieder ein, dass die Luftwaffe den Piloten bestätigte und dass er in keiner Weise in das ukrainische Gebiet eindringen kann, da es möglicherweise niedergeschlagen werden kann im Luftkorridor für den Fall. "Zaluzhny gab eine Sanktion, dass er der Operation zustimmt", sagte er. Insbesondere gab es eine schriftliche Zustimmung, einschließlich ihm.

Aufgrund der Tatsache, dass ein Teil im August 2022 aufgelöst wurde, gab es kein Archiv für geheime Dokumente, so dass die Zustimmung zerstört wurde. "Als Zaluzhny diese Sanktion unterzeichnete, schrieb er einen Brief an die SBU parallel, in dem er um gemeinsame Maßnahmen bat, ihren Mitarbeiter zu schicken, um in die Gruppe einzutreten und seinen Teil der Arbeit auszuführen. Dieses Dokument blieb in dem Fall geblieben. Sie zeigte das.

Er existierte nicht, dass der Angestellte nicht abgeschrieben wurde und so weiter. Wir werden daran erinnern, dass im April 2023 bekannt wurde, dass die SBU aufgrund eines erfolglosen Versuchs der ukrainischen Kämpfer einen Strafverfahren untersuchte, ein feindliches Flugzeug zu stehlen. Insbesondere von April bis Lipets 2022 versuchten die Vertreter der SBU und PS, den russischen Piloten zu rekrutieren und ihn zu überreden, das Flugzeug in die Ukraine zu überholen.