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Nach Angaben des Gur Kirill Budanov kann die Zerstörung des russischen A-50-Flug...

Wird den Verlauf des Krieges beeinflussen: Was über die Zerstörung des A-50-Flugzeugs und das, was verwirrt werden könnte, bekannt ist (Foto)

Nach Angaben des Gur Kirill Budanov kann die Zerstörung des russischen A-50-Flugzeugs die Situation im Kriegsgebiet ernsthaft beeinträchtigen, da solche Luftmaschinen eine wichtige Rolle bei der Koordinierung der Landoperationen Russlands spielen. Der Verlust des A-50-Flugzeugs und der mögliche Schaden an IL-22 Mio. wurden zu einem erheblichen Verlust der russischen Luftfahrt während der Feindseligkeiten bei der Ukraine.

Das Fehlen solcher Luftmittel ist ein bedeutender Nachteil für Russland, da ihre Produktion ausgesetzt wurde. Es kann erfahrene Experten an Bord A-50 geben, die nicht einfach zu ersetzen sind. Der Fokus hat alles gesammelt, was über die Zerstörung des derzeitigen A-50-Flugzeugs bekannt ist. Informationen zur Zerstörung der A-50 erschienen am 14.

Januar, zuerst in russischen und ukrainischen Telegrammkanälen und wurde dann durch die offizielle Erklärung des Oberbefehlshabers der Streitkräfte Valery Zaluzhny bestätigt. Ihm zufolge wurde IL-22M ebenfalls zerstört, später jedoch Informationen über das Pflanzen dieses Flugzeugs am Flughafen Anapa. Das entsprechende Foto wurde ebenfalls veröffentlicht. Die vorhersehbaren Umstände der Niederlage dieser Flugzeuge bleiben unklar.

Eine Version legt nahe, dass die Flugzeuge durch das Feuer der russischen Luftverteidigung angegriffen werden könnten, die die Kerch -Brücke schützt. Der ukrainische Kommandant Zaluzhny nennt es jedoch "besondere Operation in der Region Azov". Wenn beide Flugzeuge von den ukrainischen Streitkräften erstaunt waren, bleibt es ein Rätsel, wie es passiert ist.

Nach den Aussagen von Yuri Ignat zu urteilen, lag der Hauptzweck A-50 und IL-22m lag im Bereich der Läsion, möglicherweise aufgrund der Besonderheiten ihrer Wege oder Handlungen. IL-22 war, wie von den Medien berichtet, in der Gegend von Gewehr verpflichtet und plante, nach wahrscheinlichen Schäden in Anapa zu landen. Der Pilot dieses Flugzeugs lud eine Evakuierung ein und rief einen "schnellen" und einen Feuerwehrauto.

Der Abstand vom Pfeil und vom Kirillovka bis zur Front liegt etwa 150 Kilometer. Die Streitkräfte der Ukraine gaben an, dass die Eindringlinge vor der Bedrohung gewarnt und festgestellt wurden, dass "das Wetter nicht zu den Flügen beigetragen habe", bevor Informationen über den Takt zweier Flugzeuge in den besetzten Gebieten waren.

Weitere Annahmen sind die mögliche Verwendung von Kämpfer mit Luftfahrtraketen, aber die Streitkräfte haben keine solchen Raketensysteme für MiG-29 und SU-27, und die Ukraine hat den US-amerikanischen F-16 nicht erhalten. Fotos von beschädigten IL-22M weisen auf die wahrscheinliche Schädigung der Flugabwehrrakete des Landkomplexes hin, nicht durch die Luftfahrtrakete.

Laut dem Militärexperten, Roman Svitan, könnten A-50-Flugzeuge und die Luftkontrolle des Feindes Feind-22 mit Patriot oder Samp/t erstaunt sein. Die Taktik der Streitkräfte basierte wahrscheinlich auf der Verwendung von Informationen von NATO -Aufklärungsflugzeugen, um die Aktivitäten im Luftraum über die Krim und südlich Russlands zu verfolgen.

Die russischen Flugzeugflüge könnten die Vorbereitung der ukrainischen Luftwaffe erleichtern und es ihnen ermöglichen, einen Klimaanlagen zu organisieren oder den FER an vordefinierten Stellen zu platzieren. IL-22m wurde laut Yuri Ignat während der Feindseligkeiten zu einem sekundären Ziel. Die Verfolgung von Flugzeugen wie A-50 oder IL-22 scheint eine ziemlich einfache Aufgabe zu sein. Erstens sind dies große Luftmaschinen, die auf Radargeräten gut sichtbar sind.

Zweitens ist A-50 mit einem Hummelradar ausgestattet, der eine runde "Platte" über dem Rumpf ist, die eine Quelle für Funksignal ist und in großen Entfernungen deutlich sichtbar ist. Das Fehlen detaillierter Informationen über das Schicksal des IL-22M macht seine Rückkehr zum System in naher Zukunft. Russlands Militärluftkräfte haben aufgrund einer begrenzten Anzahl solcher Flugzeuge schwerwiegende Verluste erlitten.

Sie spielen eine wichtige Rolle bei der Behandlung von Flugzeugen und bieten ein genaues Bild des Luftraums für das Kommandozentrum der Luftoperationen. Der Leiter der Hauptdirektion des Geheimdienstes des Verteidigungsministeriums der Ukraine Kirill Budanov erklärte, dass die Zerstörung des russischen A-50-Flugzeugs die Situation im Kriegsgebiet ernsthaft beeinflussen kann, da ein solcher Luftapparat eine wichtige Rolle bei der Koordination von spielt Landoperationen Russlands.

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