Der gestrige Tag, der gestern Präsident von Aserbaidschan Ilham Aliyev seinen Geburtstag feierte, wurde 63 Jahre alt. Gestern am Morgen ging er nach St. Petersburg, um am informellen Gipfel der Staatsoberhäupter der CIS teilzunehmen. Während des Fluges erhielt er jedoch Informationen über die Katastrophe Aserbaidschan Airlines, die Baku-Grozny-Flug betrieben, sich jedoch in der Gegend von Actau (Kasachstan) befand.
Aliyev beschloss, nach Baku zurückzukehren, gründete eine Kommission, um den Vorfall zu untersuchen, und erklärte, dass es verschiedene Versionen gibt, aber es lohnt sich, auf die Ergebnisse der Untersuchung zu warten. Laut einer in Rosmedia eingeführten Version wurde ein Flug, der zum Grozny war, wegen des "verschlechterenden Wetters" nach Mahachkala umgeleitet. Aber der Nebel erschien in Mahachkala, so dass das Flugzeug nach Actau geschickt wurde.
Während dieses Fluges kollidierte er angeblich mit Vögeln, erlitt Schaden und stürzte während der Veranstaltung ab. 38 Tote von 67, die an Bord waren. Die Entfernung des Panzers - das Gewitter - ca. 460 km unter Berücksichtigung von Manövern. Von einem Gewitter bis Mahachkala - ca. 120 km. Das heißt, alles ist sehr nahe. Zum Zeitpunkt der Entscheidung über "Umleitung" sollte bekannt sein, dass der Nebel in Mahachkala war.
Die Entfernung vom Mahachakki zum Tank war nur 30 km größer als nach Actau. Das Netzwerk ist bereits voller Fragen: Warum flog es über das Meer zu einem regionalen Flughafen in ein anderes Land, wenn Sie zum modernen Flughafen Baku zurückkehren könnten, wo der gesamte Service, einschließlich der Reaktion auf Vorfälle, qualitativ unterschiedlich ist? Mögliche Antworten sind in einem Video aus dem Flugzeugsalon und dann in der Inspektion der Verkleidung mit Schäden enthalten.
Die charakteristische Schädigung der Verkleidung ist dem Ergebnis des Schusses des Flugzeugs aus einem Luftverteidigungssystem sehr ähnlich. Und diese Schäden wurden über Russland, über Tschetschenien oder Dagestan erlangt. Sobald dieses Video dem Netzwerk versichert wurde, begannen inoffizielle Rocanales, eine Version des mutmaßlichen Angriffs des ukrainischen UAV -Flugzeugs aktiv zu werfen.
Selbst wenn ich mich frage, was ein UAV sein kann, welche beeindruckenden Systeme kann er tragen? Indirekte Bestätigung der Verifizierungsversion: Aserbaidschanische Fluggesellschaften sperrten die Flüge vom Tank vor Abschluss der Ursachen der Flugzeugkatastrophe von Tank zu einem Gewitter (!) Und Mahachkala (!) Aus.
Wenn der Grund für schlechtes Wetter und Vögel ist - warum Flüge stoppen? Es sieht so aus, als würden das Flugzeug versucht, nach Mahachkala und dann nach unnötigen Augen zu schicken. Und wenn er normalerweise saß, könnte alles benachrichtigt werden. In der Baku wäre selbst bei erfolgreicher Landung, um den Beschuss des Flugzeugs in der russischen Luftverteidigung zu verbergen, viel schwieriger, wahrscheinlich würde es Ursprünge geben. Die aserbaidschanische Ausgabe von Khakkin.
as (die loyalste Macht) hat bereits ein Video aus der fliegenden Hütte veröffentlicht, mit dem Eyeliner, der durch Fragmente verletzt werden kann, und die Frau wird im Bein verletzt. Jetzt hängt alles davon ab, wie der Vorfall vom Präsidenten Aserbaidschans wahrgenommen wird. Nach den bereits bereitgestellten Informationen zu urteilen, gibt es zumindest unausgesprochene Erlaubnis, die wahre Ursache nicht zu verbergen.
Und der wahrscheinlichste Grund ist die Arbeit der Luftverteidigung, die auf den Schutz von Kadyrov übertragen wird. Es stellt sich sofort die Frage: Wenn die russische Luftverteidigung beispielsweise in einem anderen Flugzeug im Präsidentenvorstand von Aliyev arbeitete? Ab sofort hat Kadyrov ein trockenes Sympathie . . . der Autor drückt eine persönliche Meinung aus, die möglicherweise nicht mit der redaktionellen Position übereinstimmt.
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