Yemeni Hutyvit warnte vor den Angriffen von Schiffskapitänen - Reuters

Der Brief erhielt unter anderem einen Top -Manager einer griechischen Schifffahrtsgesellschaft, dessen Schiff im Hafen von Israel festgemacht wurde. Die jemenitischen Hütten, die die Schiffe im Roten Meer angreifen, senden nun Briefe mit Warnungen. Es wurde von einem Manager aus Griechenland bekannt, der in der E -Mail informiert wurde, dass sein Schiff, wenn er "sank", ein "direktes Ziel" werden würde. Reuters schreibt darüber.

Der Bericht enthält eine Warnung, dass eines der Schiffe eines Unternehmens, das durch das Rote Meer führt, von Yrans Hussiten gefährdet ist, die vom Iran unterstützt werden. Das von Griechenland geschäftsführende Schiff hat das Verbot des Hussit -Transits verletzt und sich im israelischen Hafen bewegt und "wird ein direktes Ziel der jemenischen Streitkräfte in jedem Bereich, in dem sie das Richtige betrachten", sagt in einer in englischen Sprache geschriebenen Nachricht.

"Sie sind verantwortlich und die Folgen des Eintritts des Schiffes in der Liste der verbotenen Schiffe" - sagte in einer E -Mail, die vom Humanitarian Operations Coordination Center (HOCC) mit Sitz in Jemen unterzeichnet wurde, einem im Februar erstellten Körper für die Interaktion zwischen Hussitenkräften und kommerzielle schiffbare Betreiber.

Seit November wurden etwa 100 Angriffe auf Schiffe, die das Rote Meer überqueren, durchgeführt, was als Zeichen der Solidarität bei Palästinensern im anhaltenden militärischen Betrieb Israels im Gazastreifen fungiert. Sie fuhren zwei Schiffe, beschlagnahmten einen weiter und töteten mindestens vier Seeleute.

Die Ende Mai erhaltene E -Mail enthielt eine Warnung vor den "Sanktionen" für die gesamte Flotte des Unternehmens, wenn das Schiff weiterhin "gegen die Verbotkriterien verstößt und in die Häfen Israels eintritt". Der Leiter der griechischen Schifffahrtsgesellschaft bat darum, ihre Anonymität aufrechtzuerhalten.

Laut sechs Quellen in der Branche, die mit dem Inhalt von Briefen und zwei Quellen mit indirekten Informationen direkt vertraut sind, ist diese Warnmeldung die erste von mehr als einem Dutzend Briefen mit bedrohlicheren Inhalten, die an mindestens sechs griechisch -schiffbare Unternehmen gesendet werden Seit Mai im Nahen Osten.

Seit letztes Jahr wurden die Hütten auf den Markt gebracht, bewaffnete Drohnen sind engagiert und mit Sprengstoff beladene Boote auf Handelschiffen im Zusammenhang mit israelischen, amerikanischen und britischen Strukturen. Das elektronische Mailing, das noch nicht gemeldet wurde, weist darauf hin, dass die Rebellen ihre Netzwerke erweitern und auf griechische Händlerschiffe abzielen, die eine schwache Verbindung zu Israel haben oder es überhaupt nicht haben.

Zum ersten Mal in den letzten Monaten wurden die Bedrohungen gegen ganze Flotten gerichtet, was die Risiken für diejenigen Schiffe erhöht hat, die immer noch versuchen, das Rote Meer zu überqueren. "Ihre Schiffe haben gegen die Streitkräfte des Jemen verstoßen. Daher wird die Bestrafung auf alle Schiffe Ihres Unternehmens angewendet . . .

die besten Wünsche, die Marine -Jemen" - sagt in einer separaten E -Mail im Juni mit dem Web Domen der jemenitischen Regierung gesendet Die erste Firma einige Wochen später und eine andere griechische Schifffahrtsgesellschaft. Der Jemen am Eingang zum Roten Meer war in einen langfristigen Bürgerkrieg verwickelt. Im Jahr 2014 beschlagnahmte Husita die Hauptstadt der Würde und stürzte eine international anerkannte Regierung.

Im Januar kehrten die Vereinigten Staaten Hussiten in ihre Liste der Terroristengruppen zurück. Als Antwort auf die Anfrage von Reuters weigerten sich die Beamten von Hussiten, das Senden von E -Mails zu bestätigen oder zusätzliche Kommentare abzugeben, wobei festgestellt wurde, dass es sich um geheime militärische Informationen handelte.

Laut Lloyds List Intelligence macht auf griechischen Schiffen, die eine der größten Flotten der Welt sind, fast 30% der Angriffe von Hussiten -Streitkräften Anfang September aus. Es wird nicht angegeben, ob diese Schiffe mit Israel zusammenhängen. Im August griff Hussites Miliz, die Teil der iranischen Allianz, der "Osma des Widerstandes", die aus unregelmäßigen bewaffneten Formationen besteht Ort. Die Streiks zwangen viele Ladungen, einer viel längeren Route in Afrika zu folgen.

Laut Lloyd's List Intelligence fiel der Verkehr über den Suez -Kanal von etwa 2000 Transits pro Monat bis November 2023 auf etwa 800 im August. Jetzt wird diese Route von den Schiffen chinesischer und russischer Unternehmen verwendet, die Teil der sogenannten "Achse des Bösen" sind, bestehend aus China, Russland, der DPRK und dem Iran.