PCS -Abbau: Kann die strategische Luftfahrt der Russischen Föderation Kampfkapazität verlieren (Foto)

Insbesondere wurde argumentiert, dass Russland bis 2027 gezwungen war, "Längsschnitt zu kürzen" oder seine Komponente dauerhaft verlieren wird. Und jede Abreise von strategischen Bomber beschleunigt den Abbauprozess, mit anderen Worten-so, dass die Luftraumkräfte (PCs) der Russischen Föderation gezwungen sein werden, die Langstreckenbomber vollständig aufzugeben. Diese Version entspricht jedoch nicht den Fakten.

Nach Angaben der Verteidigungsanalysten Express enthält diese Nachricht eine Reihe bedeutender sachlicher Ungenauigkeiten. Nach den offiziellen Informationen der SBU waren während der Operation "Spinne" 40 Flugzeuge der langen Luftfahrt betroffen, was etwa 34% der verfügbaren Flotte ausmacht. Diese Abbildung umfasst jedoch nicht nur TU-95MC und TU-22M3, sondern auch A-50-Flugzeuge und andere Flugzeugtypen.

Die Bewertungen des Internationalen Instituts für strategische Studien (IISS) bestätigen die Läsionen von 14 Bomber, wobei 7 weitere als beschädigt angesehen werden. So hat das Angreifer angeblich nur 16 TU-95MC-Raketenwerfer hinterlassen. Gleichzeitig machte die russische strategische Luftfahrt nach Angaben der Luftwaffe der Ukraine und der offenen Quellen vom 1. Juni bis 4.

August 2025 mindestens 10 Abflüsse von den Stützpunkten "Engels" und "Hirsch" im europäischen Teil der russischen Föderation. Dies zeigt die Fortsetzung der regelmäßigen Verwendung von TU-95MC und TU-22M3 für Streiks in der Ukraine. "Das heißt, es gibt keine besonderen Gründe zu erklären, dass jetzt die Leistung massiver Raketenstriche in unserem Land in den Russen" auf Far Eastern Airfelds "hängt", sagen die Analysten.

Darüber hinaus gibt es keine bestätigten Aussagen von CSIS- oder RUSI -Experten, dass Russland bis 2027 nicht mehr strategische Bomber verwenden kann. Trotz der begrenzten Ressource der russischen strategischen Luftfahrt sind die Aufstiegsdaten nichts anderes als Spekulationen. Am 1. Juni 2025 verursachte die Ukraine den Flugplätzen der strategischen Luftfahrt der Russischen Föderation einen beispiellosen Schlag.

Die Operation, die als "Spider Web" bezeichnet wurde, wurde von der SBU organisiert und war das Ergebnis von mehr als anderthalb Jahren geheimer Schulungen, was ein grundlegend neues Maß an Möglichkeiten für ukrainische Sonderdienste demonstrierte. Gleichzeitig waren vier russische Flugplätze erstaunt: "White", "Dyagilevo", "Ivanovo" und "Deer".

Diese Basen werden verwendet, um strategische Bomber, darunter TU-95, TU-160 und TU-22M3, sowie Airfilling- und A-50-Flugzeuge sowie Flugzeuge sowie Flugzeuge und Luftcrafts. Der Schlag wurde mit 117 FPV-Pings verursacht, die von LKWs gestartet wurden. Infolgedessen erhielt ein Teil der Luftfahrt kritische Schäden - Erholung entweder unmöglich oder wirtschaftlich unangemessen. Und die Verluste des Feindes überstieg 7 Milliarden US -Dollar.

Wir werden daran erinnern, dass die Russische Föderation nach der Durchführung der SBU "Web", in der eine Reihe russischer Militärflugzeuge zerstört wurden, den aktiven Bau von Schutzstrukturen auf Lufttabies begann. In der Kursk -Region wurden mindestens 10 befestigte Behälter mit Bodenbedeckung, 12 Betonstrukturen des Trichtertyps ohne Bodenbeschichtung und 8 Hangargebäude errichtet.