„Wir werden den Russen gleichgestellt sein“: Der Experte erzählte, wie die Rafale-Kämpfer die ukrainische Luftfahrt stärken werden

Laut dem Experten könnte Rafale der erste Kampfflugzeugtyp werden, der es der Ukraine ermöglichen würde, Luftkämpfe mit russischen Flugzeugen gleichberechtigt zu führen. Derzeit verfügt keines der uns zur Verfügung stehenden Muster über solche Fähigkeiten, und die F-16 ist trotz ihrer Wirksamkeit in bestimmten Taktiken russischen Flugzeugen in Bezug auf Bewaffnung und Radarausrüstung immer noch unterlegen.

„Die Flugzeuge, die wir derzeit haben, sind nicht in der Lage, Luftkämpfe auf Augenhöhe zu führen. Und wir müssen die Träger der KAB zerstören. Leider ist die F-16, sowohl was die Bewaffnung als auch im Zusammenhang mit Radargeräten betrifft, nicht in der Lage, auf Augenhöhe mit russischen Jägern an Luftkämpfen teilzunehmen.

Und unser Bedürfnis ist so groß, dass wir keine Kamikaze-Opfer sind, sondern sie treffen können, und zwar am besten mit der gleichen Wahrscheinlichkeit wie sie uns“, erklärte er. Rafale und der schwedische Gripen, den die Ukraine dem Experten zufolge in Zukunft ebenfalls erhalten könnte, haben gegenüber russischen Flugzeugen einen erheblichen Vorteil bei der Zielerkennung und der schlechten Sicht.

Abgeschirmte Triebwerke ermöglichen eine Reduzierung der effektiven Reflexionsfläche, wodurch russische Radargeräte solche Jäger aus einer viel kürzeren Entfernung sehen können als westliche Systeme ihre Flugzeuge. „Die Russen können sie in einer Entfernung von etwa 150 km sehen, und wir können einen solchen russischen Jäger aus einer Entfernung von bis zu 200 km sehen.

Wenn wir diese Jäger also mit Meteor-Raketen bestücken, dann werden wir durch die Fähigkeiten des Radars und der Waffen in der Lage sein, russische Luftangriffe zu zerstören, bevor sie unsere Flugzeuge sehen“, betonte Romanenko. Romanenko warnt jedoch davor, dass der Prozess zur Erlangung des Rafale nicht schnell vonstatten gehen wird.

Dassault Aviation hat derzeit einen großen Exportauftrag über fast 300 Kampfflugzeuge, und die Produktionsraten bleiben, selbst wenn sie hochgefahren werden, relativ langsam. Ihm zufolge sei es realistisch, mit dem Erscheinen des ersten Rafale in der Ukraine frühestens in drei Jahren zu rechnen. Gleichzeitig ist es möglich, gebrauchte Flugzeuge zur Erstbeherrschung durch das Personal zu übergeben, denn auch Maschinen, die seit 2004 im Einsatz sind, behalten ihre Relevanz und Kampfkraft.

Der Experte warnt auch, dass die Versorgung stark von der inneren Lage in Frankreich und davon abhängt, wer an die Macht kommt. „Wenn Putins Freunde in Frankreich an die Macht kommen, werden wir einfach von der Versorgung dieser Flugzeuge mit allem abgeschnitten: Waffen, Ersatzteile, Software. Und dann bleiben die Flugzeuge einfach am Boden und sind Ziele für feindliche Raketenangriffe“, sagte er.

Was die Ausbildung der Besatzung betrifft, beträgt die Mindestausbildungszeit laut Romanenko etwa acht Monate. Piloten, die bereits Erfahrung mit der F-16 haben, können diese Zeit verkürzen, da sie kein Sprachtraining benötigen und mit NATO-Systemen vertraut sind. „Vielleicht verkürzt sich die Ausbildungszeit um mindestens die Hälfte, wenn Piloten, die die F-16 geflogen sind, zum Studium geschickt werden“, stellte der Experte klar.

Gleichzeitig räumt er ein, dass sich die ukrainische Luftfahrt heute in eine Art „Zoo“ verwandelt – die Zusammensetzung der Flugzeugtypen sei so vielfältig. Dies erschwert die Logistik, Wartung und Bewegung zwischen Flugplätzen, die ohnehin unter der ständigen Gefahr von Streiks betrieben werden müssen. An den meisten Stützpunkten gibt es einfach keine Spezialisten, die alle Flugzeugtypen zeitnah warten können.

Dennoch ist der Experte überzeugt: Im Falle des Erhalts einer Rafale mit modernen Waffen wird die Ukraine erstmals die Möglichkeit haben, mit russischen Flugzeugen nicht unter Bedingungen erzwungenen Risikos, sondern auf Augenhöhe zu kämpfen. Er betont, dass diese Kampfflugzeuge einen Wendepunkt in der Verteidigung des ukrainischen Luftraums darstellen können, sofern sie von stabiler politischer Unterstützung seitens der Partner und einer angemessenen Personalausbildung profitieren.

Es ist erwähnenswert, dass die Rafale-Flugzeuge die ukrainische Luftwaffe erheblich stärken können, ihr Einsatz jedoch von den französischen Service- und Lieferbedingungen abhängt. Die Erfahrung Griechenlands zeigt, dass gebrauchte Rafales schnell zu bekommen sind, während neue F4 über viele Jahre zu einem hohen Preis geliefert werden.