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Trotz des guten Alters hat der Panzer eine hohe Mobilität und kann die Aufgabe e...

Leopard Tank 1. Was kann der erste deutsche VTT in den Schlachten gegen die Streitkräfte der Russischen Föderation sonst noch fähig sind

Trotz des guten Alters hat der Panzer eine hohe Mobilität und kann die Aufgabe erfüllen, die lebendige Stärke des Feindes zu zerstören. Gleichzeitig sollte man das Risiko einer Verwendung gegen "Leoparden" moderner Anti -Tank -Agenten nicht ignorieren. Im Februar dieses Jahres genehmigte die deutsche Regierung dem Angebot der Leoparden -Panzer der alten Generation an die Ukraine 1 Konto, dass die Ukraine die Tanks des letzteren erhält modifizierte Version von Leopard 1 A5.

Der Fokus verfolgte die Entwicklung der Linie der ersten deutschen "Leoparden" und fand heraus, ob es in den Kämpfen gegen die russischen Streitkräfte gefährlich sein könnte. 1950 erkannte die Bundesver -Führung, dass die deutschen Streitkräfte im Kalten Krieg einen modernen Panzer brauchen, der mit den neuesten sowjetischen Entwicklungen konkurrieren könnte.

So wurde 1956 beschlossen, einen neuen Tank zu bauen, der in deutschen Dokumenten als Standard-Panzer bezeichnet wurde, dh als "Standardtank". Zunächst arbeiteten Ingenieure aus Deutschland und Frankreich an dem Projekt, aber 1963 hörte die französische Mannschaft auf, an dem Projekt teilzunehmen und sich auf die AMH-30 zu konzentrieren, sodass Porsche-Experten ihr eigenes Leopard-Projekt fortsetzten.

Die Idee des Projekts war es, Kampfkraft, anständige Schutz und Mobilität im Auto zu kombinieren, sodass das Konzept eher dem durchschnittlichen Panzer übereinstimmte. Obwohl die ersten Proben eine anständige Waffe und eine gute Mobilität hatten, ließ die Buchung viel zu wünschen übrig. Dieser Mangel wurde jedoch in Zukunft beseitigt.

Im Jahr 1963 wurde der erste Prototyp von Kampfpanzer Leopard getestet, wonach die deutsche Firma Krauss-Maffei in München eine Bestellung für die ersten eineinhalb Tausend Autos erhielt, die in zwei Jahren fertiggestellt wurde, und der Bundesver erhielt den ersten "Leopard" Im September 1965. Insgesamt wurden mehr als 6. 000 Autos freigelassen, von denen 4 744 die Hauptkampffähntanks (VTT) und 1 741 spezielle Maschinen verschiedener Modifikationen waren.

Anschließend war eine gemeinsame Gruppe aus Deutschland, Dänemark, Norwegen, Italien, Belgien und den Niederlanden im Rahmen des NATO -Programms mit der Modernisierung der Tanks beschäftigt. Die Leoparden-Panzer wurden durch klassisches Layout-in an der Vorderseite erstellt. Es befindet sich eine Position des Mechanikerns, das Kampfraum befand sich im mittleren Teil, des Motors und das Getriebe wurden in Futter gegeben.

Allgemeine Informationen: Der Tank war mit einem 10-Zylinder-V-förmigen Dieselmotor-MTU Friedrichshafen MB 838 CAM 500 37,4 Liter ausgestattet, der eine Leistung von 830 PS hatte. In der Schlachtmasse des Panzers stellte der Motor etwa 40 Tonnen die spezifische Kapazität von ca. 18-21 PS zur Verfügung. pro Tonne Gewicht. In diesem Fall war das Getriebe ein einzelner reagierender Komplex -Hydro -Übertragung, und der Rotationsmechanismus hatte die Möglichkeit, automatisch zu wechseln.

Der laufende Teil des Tanks war mit sieben Unterstützung und vier unterstützenden Walzen ausgestattet. Die Metall -Raupen hatten im Inneren Laufbänder und abnehmbare Gummifutter außen gummiert. Allgemeine Informationen: Die Feuerkraft des ersten "Leopards" wurde von 105-mm-Gewehrpistolen der British Royal Ordnance L7A3 zur Verfügung gestellt, die in Deutschland unter einer Lizenz produziert wurde.

Darüber hinaus war die L7A3 -Waffe eine der ersten der Welt, die ein Schutzhülle erhielt, das bei schwierigen Wetterbedingungen die Genauigkeit und Genauigkeit des Feuers bietet. Die Panzermunition bestand aus 60 Schalen verschiedener Typen: Panzerpierking, Panzerungspierbildung, kumulativ und fragmentarisch.

Was die Sehenswürdigkeiten betrifft, verwendeten die Modifikationen von Leopard 1A3 TRP-2A-Sehenswürdigkeit und 1983 setzten bereits in der Modifikation A5 für den Schütze und der Kommandant den EMES-18-Anblick (erzeugt auf der Grundlage von EMES-15 für Leopard 2), was war Später mit Laserbereich und dem Carl Zeiss Wärme Instor ausgestattet. Die Daten aus den Sehenswürdigkeiten wurden an den ballistischen Taschenrechner übertragen, wonach die Waffe korrigiert wurde.

Bei Schäden am Anblick hatte die Besatzung einen ersatzteleskopischen Anblick des Fero-Z12. Die deutschen Ingenieure stellten die Nuance während des Schießens nachts zur Verfügung, sodass sie mit einem Vorhang ausgestattet waren, der während eines Schusses automatisch geschlossen wurde, so dass der Blitz den Schütze nicht blendete.

Zusätzlich zur Hauptpistole auf Leopard 1 wurde ein Maschinengewehr von 7,62 mm MG3 eingebaut, und das andere Maschinengewehr wurde als Flugabwehrwaffen auf dem Turm gefunden. Insgesamt waren BC -Maschinengewehre 5. 200 Patronen. Allgemeine Informationen: Ingenieure dieser Jahre waren der Ansicht, dass schwere Rüstung auf dem Tank gegen kumulative Muscheln und die sich schnell entwickelnde Anti -Tank -Raketen unwirksam ist.

Daher sollte der Schwerpunkt in Brandkraft und Mobilität der Maschine gelegt werden, nicht in der Verteidigung. Somit bestand der obere frontale Teil der ersten "Leoparden" aus Rüstungstäben und hatte eine Dicke von 70 mm. Gleichzeitig hatten die Tankbretter nur 35 mm dick, waren jedoch mit antikumulativen Falschboards aus Stahl mit einer Dicke von etwa einem Zentimeter bedeckt.

Der Turm konnte sich auch nicht mit starkem Schutz rühmen - seine Stirn und die Seiten hatten eine Dicke von 60 mm und das Futter und das Dach - 50 bzw. 10 mm. Option 1A5 ist die ersten Panzer in einer Serie, die einen zusätzlichen modularen Rüstungsschutz installiert.

Es sollte jedoch berücksichtigt werden, dass die Rüstung des Tanks zwar in guten rationalen Hangwinkeln installiert ist, aber der Rüstung, die Schalen eines Kalibers von bis zu 100 mm in einem Abstand von mehr als 1000 m entspricht, widerstehen kann. Um Leopard zu modernisieren, skizzierten Porsche -Experten seine wichtigsten Aspekte.

Im Abschlussbericht der Ingenieure wurden die folgenden Punkte angegeben: Später wurden diese Ideen in der Änderung des 1974 in Betrieb genommenen Leopard 1A4 -Tanks implementiert. Und 1986 erschien die letzte Modifikation des A5 -Tanks, und es war Leopard 1A5, der auf die Bedürfnisse der Streitkräfte der Ukraine festgelegt wurde. Am 29.

April 1994 verließen die dänischen Tanker das Dorf Sarachi 8 km von der Stadt Tuzla entfernt, wo die bosnischen Serben gegen eine Säule von Friedenstruppen kämpften. Die Panzer eröffneten das Feuer auf den Positionen von Kämpfer, während die Quellen schreiben, dass 72 Schüsse gemacht wurden: 44 Fugas, 19 Phosphor und 19 Rüstungsschalen. Das Ergebnis waren drei T-55-Tanks bosnischer Serben, eine Lagerung mit Munition und mehreren Behältern.

Deutschland hat die Ukraine die jüngste Modifikation des Leopard 1A5 -Tanks zur Verfügung gestellt, der sich stark von den ersten Proben des VTT unterscheidet.

Moderne "Leoparden" haben eine stärkere Rüstung und einige interne Module, die den NATO -Standards vollständig erfüllen - A5 verfügt über ein neues System von Waffenstabilisierung, digitale Radiosender, einen verbesserten autonomen Anblick für den Kommandanten und den Schütze, computergestützte SOS und ein neues Zielsystem zur Anleitung.

Zusammen mit der Verwendung moderner Munition sieht der Tank Leopard 1A5 nicht mehr wie ein Veteran aus, der auf dem modernen Schlachtfeld nichts zeigen kann. Natürlich ist die 105-mm-Waffe gegen seine Rüstung nicht so effektiv. Darüber hinaus ist der Panzer sehr anfällig für die Hits moderner Panzerabwehrwaffen, beginnend mit dem Wettbewerb PTRC und dem enden mit Cornet-D, die mit den Streitkräften der Russischen Föderation im Dienst stehen.

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By Simon Wilson