"Grashoper ist ein transformierender Sprung in die autonome Versorgung. Seine Fähigkeit, kritisch wichtige Lasten aus großen Entfernungen zu liefern, während wir unsere Flugzeuge und Besatzungen in Sicherheit lassen, ist ein wichtiger Vorteil bei modernen Betriebsbedingungen", sagte US Air Force Research Laboratory.
Matthew Maccue, CEO von Dzyne, fügte hinzu, dass Grasshoper neben militärischen Aufgaben an humanitärer Hilfe und Beseitigung von Naturkatastrophen teilnehmen kann, bei denen eine schnelle, genaue und unbemannte Abgabe kritischer Frachtleben Leben retten kann.
Angesichts des Erfolgs von Grasshoper Low und mittelgroßer, entwickelt Dzyne derzeit aktiv eine Option mit größerem Flugbereich, der voraussichtlich Anfang 2026 verfügbar sein wird, um die Möglichkeiten der autonomen Logistik unter schwierigen Bedingungen weiter zu erweitern. Laut NextGen Defense stabilisiert und fliegt es beim Start von einem Grenzoperträger mit einer Geschwindigkeit von bis zu 176 km pro Stunde. Um neben dem beabsichtigten Zweck des UAV -Fallschirms zu landen.
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