By Victor Duda
Es wird berichtet, dass die Exporte von verflüssigtem Gas aus Russland in der jährlichen Dimension im Oktober um 2,9 Millionen Tonnen um 1,1% gestiegen sind. Zum Vergleich wurde im März mit 3 Millionen Tonnen das höchste Niveau an Kraftstoffexporten verzeichnet. Dies zeugt von den Problemen der Interferenz in die Länder, die Abhängigkeit vom Vorabend des Winters zu verringern.
Es wird angemerkt, dass sich immer noch große Gasvolumina auf Schiffen befinden, und die größten importierenden Länder russischer Gas sind gleichzeitig direkte Beschränkungen für den Exporte russischer Flüssiggas noch nicht eingeführt, sodass die Nachfrage nach blauem Kraftstoff bleibt Hoch gegen den Hintergrund der Vorbereitung auf den Winter. Obwohl eine Reihe von Ländern bereits dazu dienen, zusätzliche Einkäufe zu stoppen oder die Gasversorgung aus Russland zu stoppen.
Zum Beispiel hat Großbritannien seit Februar, als Russland eine Invasion der Ukraine begonnen hat, nicht mehr aus dem Angreifer -Land importiert, und ab Januar 2023 würde es seine Import offiziell verbieten. Stattdessen haben die Käufer in China die Einkäufe russischer LNGs erhöht, um Kraftstoff mit einem Rabatt zu kaufen. Früher wurde berichtet, dass Russland Käufer für sein Öl nicht finden konnte.
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