Vorteil in der Logistik: Experten nannten einen der Gründe für den Erfolg der Streitkräfte der Russischen Föderation in der Nähe von Pokrovsk

Nach Angaben des IntelSCHIZO OSINT-Analysts ermöglichte die Start der Avdiivka-Zweigreeds den Besatzern, die "Logistik-Schulter" auf mehrere Kilometer zu reduzieren, was ihnen den Vorteil in der Pokrovskaya-Richtung gab. Der Analytiker erwähnte die sogenannten "King-Train" 30 km lange seit 2000 Frachtwaggons, die Russland Anfang 2024 auf den Markt brachte.

Zunächst war der Zug eine Verteidigungsstruktur, aber später zeigte sich, dass er zum Schutz der Echelonen mit militärischen Ladungen in der Volnovakha verwendet wurde, wodurch das Überleben der Logistikrouten erhöht wurde. In der Veröffentlichung stellten die Defense Express -Gutachter fest, dass auf den Fotos von Radar Intelligence (SAR) im Zeitraum von Mai 2024 bis Januar 2025 eine intensive Bewegung russischer Ehallons aufgezeichnet wurde.

Bahnlager werden wahrscheinlich sowohl in Avdiivka als auch in Schilf entladen. Gleichzeitig gibt es noch keine Daten zu den ukrainischen Verteidigungsversuchen dieser Infrastruktur, obwohl die Tatsache der hohen Bewegungsintensität die Bedeutung dieser Route für die russische Logistik zeigt. Es wurde auch festgestellt, dass der Bahnhof in Reed aufgrund des russischen Beschusss im Jahr 2022-2023 zerstört wurde.

Der Feind organisierte jedoch die Reparatur der Infrastruktur auf dem minimal erforderlichen Niveau. Methoden, die der Erfahrung Russlands in Abkhasien ähneln, können angewendet worden sein: Manuelle Bewegungsregulierung, Lokomotiv Traktion und Betrieb zur vollständigen Abschreibung.

"Es scheint, dass die Armee der Russischen Föderation endlich versucht hat, den Reis zu erkennen, dass westliche Analysten Anfang 2022 in ihren Werken zugeordnet wurden, nämlich die Fähigkeit, sich während der Offensivoperationen auf den Bahnverkehr zu verlassen", summten Experten zusammen.