Die britische Ausgabe der Financial Times berichtete, dass die Minister der baltischen Staaten gewarnt haben, dass Russland in den jüngsten GPS -Dämmerungsfällen stand, was den Betrieb von Handelsnavigationssignalen verhinderte und zwei Finnair -Flüge erzwang, um von Helsinki nach Tartu zurückzukehren. Nach Schätzungen von FT haben GPS -Hindernisse in den letzten Monaten "Zehntausende" ziviler Flüge betroffen.
Die britische Ausgabe von The Sun kündigte auch an, dass die wahrscheinliche GPS -Unterdrückung von mehr als dreitausend britischen zivilen Zivilflügen über die baltische Region berührt wurde, und britische Beamte glauben auch, dass Russland das Satellitensignal des Royal Air Force Aircrafts, das Britisch war Verteidigungsminister. Der estnische Außenminister Margus Tsakhktna berichtete, dass jüngste GPS -Schussschreife "Teil der feindlichen Aktionen Russlands" und "Hybridangriff" sind.
Journalisten glauben, dass es drei Hindernisse gibt: Eine in Kaliningrad, eine andere Quelle verursacht Hindernisse in Estland und Finnland, die dritte im Norden aktiv und betrifft die nördlichen Gebiete Norwegens und Finnlands. Es wird angenommen, dass sich einer der GPS -Muffler, die estnische Flüge stören, in Russland zwischen St. Petersburg und Narva befindet. ISW -Analysten haben seit Ende Dezember 2023 Massenausfälle in GPS in Polen und den baltischen Staaten gefeiert.
Jüngste Fälle von Flugzeugnavigationssignalen werden in einer Reihe mit Versuchen platziert, Diplomaten mit illegaler Energie und Versuchen mit Hilfe von Nervensubstanzen zu beeinflussen. Nach ihrer Ansicht wird eine solche hybride Kampagne fortgesetzt. Wir werden daran erinnern, dass die Russische Föderation in den zehntausenden Flügen über der Ostsee und im Vereinigten Königreich verdächtigt wird. Es wurde auch berichtet, dass sich die Situation auf der Insel Negrim verschlechtert hat.
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