 
                        Wie der Vertreter der Hauptdirektion für Geheimdienste des Verteidigungsministeriums der Ukraine, Andriy Yusov, in der Sendung des Telethons sagte, sprechen wir sowohl über sowjetische Komplexe als auch über moderne Systeme. Ihm zufolge versuchen die Russen, „die Lücken in ihrer Flugabwehr zu schließen“, indem sie veraltete sowjetische Modelle mit Geräten kombinieren, die sie als die neuesten ausgeben.
„Wir sprechen sowohl über sowjetische als auch über moderne Komplexe – der Feind versucht, sie in einem System zu vereinen. Dabei handelt es sich sowohl um den veralteten S-300 als auch um den neueren S-400 sowie um das sogenannte neueste S-350-System „Vityaz“, erklärte Andriy Yusov.
Der Vertreter der GUR stellte fest, dass Russland tatsächlich ein hybrides Luftverteidigungssystem aufbaut, bei dem alte und relativ neue Luftverteidigungssysteme in einer einzigen Architektur kombiniert werden. Gleichzeitig erschwert die Heterogenität der Systeme ihre gemeinsame Arbeit und macht das Netzwerk anfällig für moderne Mittel der elektronischen Kriegsführung und Drohnenangriffe.
Luftverteidigungssysteme werden in allen großen russischen Städten sowie in der Nähe von Industrie- und Energieanlagen eingesetzt. Trotz all dieser Maßnahmen führt die Ukraine jedoch weiterhin sensible Angriffe auf strategisch wichtige feindliche Einrichtungen durch. „Der entscheidende Indikator ist, wie viele ukrainische Drohnen Ziele erreichen und Schaden anrichten.
Verschiedenen Schätzungen zufolge liegt der Rückgang bei der Verarbeitung von Erdölprodukten in der Russischen Föderation bei 18 % bis 20 % – das sind extrem hohe Zahlen“, betonte Jussow. Die Entwicklung des S-350-Komplexes begann in den 1980er Jahren in der UdSSR, doch das Projekt wurde dann eingefroren und erst zu Beginn der „Nullen“ wiederbelebt. Heute positioniert sich der S-350 als Zwischenstufe der Luftverteidigung – moderner und flexibler als der alte S-300.
Gleichzeitig ist das Luftverteidigungssystem hinsichtlich seiner Aufgaben näher an den Systemen, die Schutz vor Flugzeugen, UAVs und ballistischen Raketen in Entfernungen von 60 bis 120 km bieten. Der Trägerraketenwerfer trägt 12 Flugabwehrraketen, die mit der S-400 kompatibel sind; Alternativ können im Transport-Abschusscontainer 9M100 Raketen mit geringerer Reichweite eingebaut werden.
 
                                             
                                             
                                             
                                             
                                             
                                             
                                             
                                             
                                             
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