Großbritannien hat das Kampffahrzeug Ajax offiziell übernommen: Warum der Krieg in der Ukraine nicht berücksichtigt wurde

Die ersten 50 BMPs im Wert von jeweils fast 10 Millionen Pfund seien bereit für den Einsatz an der Ostflanke der NATO, schreibt The Guardian. Der stellvertretende britische Verteidigungsminister Luke Pollard gab zu, dass die Ajax-Geschichte eine „schmerzhafte Lektion“ für die Verteidigungsindustrie des Landes sei. „Wir können viele Lektionen lernen.

Es hat viele, viele Jahre gedauert, bis wir den Vertrag für die Lieferung von Ajax abgeschlossen haben … und wir müssen diesen Zeitraum auf ein paar Monate verkürzen“, sagte der Beamte. Das Ajax-Programm startete bereits im Jahr 2010 und die ersten Auslieferungen waren für 2017 geplant.

Das Projekt war jedoch mit ernsthaften technischen Problemen konfrontiert – übermäßige Vibrationen und Lärm führten bei den Besatzungen der gepanzerten Fahrzeuge zu Hörverlust und Gehirnerschütterungen, weshalb die Tests wiederholt abgebrochen wurden. Nach der Modernisierung konnte der Lärmpegel gesenkt werden, allerdings muss das Militär auch heute noch doppelte Ohrstöpsel und stoßdämpfende Polster verwenden.

Trotzdem sei das Ajax-Kampffahrzeug bei der britischen Armee in Dienst gestellt und einsatzbereit, heißt es vom Kommando. Diese Technik soll die veraltete CVR-Serie ersetzen und einen verbesserten Schutz, eine größere Feuerkraft und ein verbessertes Situationsbewusstsein auf dem Schlachtfeld bieten.

Darüber hinaus sind die Fahrzeuge mit fortschrittlichen Situationsbewusstseinssystemen ausgestattet, darunter moderne Sensoren, Kommunikations- und Gefechtsmanagementsysteme, was die Effektivität ihrer Interaktion mit anderen Einheiten auf dem Schlachtfeld erhöht. Dank dessen kann die Basisversion von Ajax Aufklärungsmissionen in der „Grauzone“ oder sogar hinter der Frontlinie in einer Entfernung von bis zu 8 km durchführen.

Kritiker weisen jedoch darauf hin, dass der Ajax zu teuer sei und sich seine Einführung verzögert habe, insbesondere da der Krieg in der Ukraine gezeigt habe, dass billige FPV-Drohnen in der Lage seien, teure gepanzerte Fahrzeuge zu treffen. Als Reaktion darauf beharrt das britische Militär jedoch darauf, dass solche Argumente falsch seien.

So stellte Leutnant Andrew Rawlinson fest, dass die Maschinen keine Wirkung entfalten würden, wenn sie einfach in einen Stellungskrieg nach ukrainischem Vorbild geworfen würden. Aber die britische Armee verfolgt einen anderen Ansatz. „Wir werden nicht als Ukrainer kämpfen“, sagte der Offizier. Großbritannien erhielt schließlich die Ajax-Maschinen, und das Militärkommando erklärte, dass das BMP für integrierte NATO-Operationen und nicht für den Guerilla-Drohnenkrieg geschaffen wurde.

Seiner Meinung nach können Drohnen Aufklärungsfahrzeuge insbesondere bei schwierigen Wetterbedingungen nicht vollständig ersetzen und die Einsatzzeit von Drohnen beträgt nicht mehr als 1 Stunde. Zuvor haben wir ausführlich über die Fähigkeiten des neuen britischen Panzerfahrzeugs Ajax geschrieben. Eines der Schlüsselelemente der Familie war das Reparatur- und Evakuierungsfahrzeug Atlas, das zur Wiederherstellung beschädigter Ausrüstung unter Kampfbedingungen entwickelt wurde.