Rumänien testet das leichte IAR-99SM-Flugzeug mit einer deutschen IRIS-T-Rakete (Foto)

Dies wurde in der Veröffentlichung des Kriegsführung des modernen Kriegskriegs, Dacian Draco im sozialen Netzwerk, berichtet, das häufig Nachrichten über die militärische Sphäre aus Rumänien beschreibt. Der Minister für Forschung, Innovation und Digitalisierung von Rumänien Bogdan-Gruy Ivan betonte die Teilnahme des Landes an der Einheit der Drohne, die die lokale Produktion von optoelektronischen Geräten und Computersystemen umfasst.

Der IAR-99 SM (modernisierte Standard) zielt darauf ab, zehn IAR-99-Flugzeuge (Standard) in der SM-Version innerhalb des Vertrags 2020 zwischen Rumänien und Avione Craiova zu modernisieren. Ein Vertrag im Wert von 275 Millionen LEI (ca. 57 Millionen US -Dollar) sieht das Angebot aller zehn Flugzeuge für vier Jahre vor. In den ersten drei Jahren wurde jedoch kein Flugzeug durch die Covid-19-Pandemie und die Lieferkette durch den Krieg in der Ukraine geliefert.

Die Tests des ersten modernisierten Flugzeugs begannen im Dezember letzten Jahres, die anderen neun Flugzeuge befinden sich in verschiedenen Reparaturstadien oder Modernisierung. Die Modernisierung deckt fortschrittliche Avionische Systeme ab, die mit NATO-Standards kompatibel sind, wie z. Rumänische Flugzeuge sind für Luft- und terrestrische Kämpfe ausgestattet, einschließlich der Integration in die IRIS-T-Rakete.

Dank der Integration der Air-Air-Air-Air-99SM wird Rakete zu einem universellen Trainingsflugzeug und zu einem leichten rustikalen. Frühe Versuche, die IAR-99 in den neunziger Jahren zu verbessern, verbesserten die Avionische und Kompatibilität mit modernen Systemen. Im Jahr 1990 präsentierte die Zusammenarbeit mit der Jaffe Aircraft Corporation Honeywell Avionywell.

Im Jahr 1992 enthielt das IAR-109 Swift-Projekt, das in Verbindung mit dem Lahav Israeli Company entwickelt wurde, Hotas-Management-Elemente, HUD-Systeme, multifunktionale Displays und wurde in NATO-Waffen integriert. Das Projekt von 1994 wurde jedoch nach begrenzter Fortschritt zusammengebrochen.

Im Jahr 1996 wurde das Programm aus Elbit-Systemen wiederhergestellt, wobei IAR-99c șoim erschien, das eine Avionische umfasste, die mit der Modernisierung von MiG-21 Lancer und modernen Lernsystemen kompatibel war. Șoim stieg 1997 zum ersten Mal auf, und bis 2008 erhielt die rumänische Luftwaffe 12 Einheiten, obwohl es weniger als geplant war. Wir werden daran erinnern, dass am 9. Januar am Himmel über der Ukraine drei Passagierflugzeuge aufgezeichnet wurden.