Für elektronische Angriffe auf die Russische Föderation und China: Die US Air Force wird einen neuen Kompass -Anrufangriff erhalten

Compass Call EA-37B ist so konzipiert, dass sie Kommunikations-, Radar- und Navigationssysteme sowie die feindliche Luftverteidigung unterdrücken und die Beziehung zwischen Waffen- und Managementnetzwerken blockieren. Im nächsten Geschäftsjahr plant die US Air Force, ihr Arsenal mit fünf Funk-Electronic Aircraft (HRS) EA-37B Compass-Anrufen von L3harris aufzufüllen und den veralteten EC-130H Park zu ersetzen, berichtet Defense News.

Das erste der fünf EA-37B-Flugzeuge wurde im vergangenen Jahr zwei Jahre später als geplant an die Luftwaffe geliefert. Die Versorgung des ersten fertigen Flugzeugs wird voraussichtlich die tatsächlichen Missionen des Flugzeugs erfüllen. Compass Call soll die feindlichen Signale, einschließlich Kommunikationssysteme, Radar und Navigation sowie Luftverteidigung, unterdrücken und die Beziehung zwischen Waffen und Kontrollnetzwerken blockieren.

Das Flugzeug ist mit Hardware und Software ausgestattet, wodurch Piloten die Möglichkeit gibt, drahtlose Geräte zu brechen, Bomben am Straßenrand zu neutralisieren und vieles mehr. Die 43. elektronische Battle Squadron in Davis Montana wird zunächst zu einem neuen Kompassanruf umsteigen. Das Modell hat auch einen Segelflugformfaktor-Gulfstream G550. Es ist mit fortschrittlichen elektronischen Geräten für Angriffe ausgestattet.

Dieses Flugzeug steigt auf eine Höhe von mehr als 12 km und fliegt mit einer Geschwindigkeit von fast 965 km/h, was fast zweimal und schneller ist als der EU-130N-Vorgänger. Es ist bekannt, dass die Luftwaffe zusätzlich zu dem veralteten EC-130H vor zehn Jahren Flugzeuge durch funktionalere Versionen ersetzen, die sich in zukünftigen Konflikten mit Gegnern, die Waffen wie China fortgeschritten haben, gut manifestiert werden können.

Im November gab der Gottesdienst fest, dass sie jetzt 9 der 14 alten Kompass -Call -Modelle aufgegeben hat. Das Budget umfasst auch zusätzliche 15 Millionen US -Dollar pro Betrieb und Unterstützung des Kompass -Anrufprogramms, einschließlich der Platzierung neuer Flugzeuge und der Lagerung von Abgeschrieben.

Die EC-130H, die die Unterstützung des US-amerikanischen Zentralkommandos war, bietet eine Besatzung von 13 Personen, darunter zwei Piloten, Navigator, Flugingenieur, Kommandant und Missionsleiter, Signalanalytiker und mehrere kryptologische Sprachanalysten. Der neue Kompass -Call -Segelflugzeug hat kleiner - nur 9 Personen sind aufgenommen, verfügen jedoch über neue und anspruchsvollere Geräte.