Versuchen Sie in der Russischen Föderation, ein Schock UAV gemäß dem Entenschema mit einem Turbiermotor zu schaffen

Die Drohne hat eine L-förmige Flügelform, deren Hauptoberfläche sich vom Rumpf nach außen erstreckt. Experten behaupten, dass eine solche Lösung die aerodynamischen Eigenschaften erhöht, insbesondere bei steilen Angriffswinkeln. Russische Ingenieure der NGO Maschinenbau haben ein Patent für ein unbemannes Luftfahrzeug mit einem Turbojet -Motor erstellt. In den Dokumenten heißt es, dass UAVs gemäß dem Ausgleichsschema "Ente" in das integrierte Layout hergestellt wurden. Dies wurde am 28.

April von Tass angekündigt. In der Veröffentlichung heißt es, dass die wichtigsten Merkmale des Geräts der Flügel einer einzigartigen Struktur sind, eine vollständig bewegende Front, die mit einem Pfeil geformten Gefieder und einem V-förmigen vertikalen Schwanz mit einem Trapezholz ausgestattet ist. Aufgrund des Designs und des Motors der UAV hat angeblich hohe Geschwindigkeit und manövrierbare Eigenschaften.

Bulgarische militärische Zuschauer sagen, dass die Drohne wirklich gute aerodynamische Eigenschaften haben kann, insbesondere bei steilen Angreiferwinkeln. "Die Gestaltung des L-förmigen Flügels ist durch die Tatsache gekennzeichnet, dass sich die Hauptoberfläche des Flügels vom Rumpf nach außen erstreckt und dann biegt oder" verschiebt "und die L-förmige Form erfasst. Dieses Design ist besonders effektiv, um hoch zu gewährleisten. Speed-Flug und Manövrierfähigkeit ", sagte Experten.

Ein weiterer Vorteil des L-förmigen Designs ist die Fähigkeit, den Wellenwiderstand zu reduzieren, der bei hohen Geschwindigkeiten auftritt, insbesondere nahe der Schallgeschwindigkeit oder überschritten sie. Darüber hinaus werden UAVs von einem Turbojet -Motor angetrieben, der sich unter einem Rumpf mit einer Luftaufnahme an einem charakteristischen Ort befindet.