By Victor Duda
Somit ist der Van teurer als das Tesla Model 3 Elektroauto, das in der Basisversion 35. 000 US -Dollar kostet. Selbst mit einem staatlichen Subvention kostet der Preis für Lada E-Largus 2,99 Millionen (32 350 USD). Die Kosten für die Passagierversion des Universals wurden noch nicht bekannt gegeben, aber es ist bekannt, dass sie teurer sein wird als ein Frachtwagen. Die Produktion wird nicht massiv sein - bis Ende des Jahres wird das Werk in Izhevsk mehrere Dutzend Elektroautos produzieren.
Erinnern Sie sich daran, dass der Universal Lada Largus ein etwas überarbeitetes Dacia/Renault Logan MCV ist, das 2004 sein Debüt feierte. Obwohl die Renault -Gruppe den russischen Markt verlassen hat, wurde dieses Modell weiterhin mit chinesischen Komponenten veröffentlicht. Aus China ist die Bestandteile der Lada E-Largus-Kraftwerksversorgung. Das Elektroauto ist mit einem 163-PS-Motor ausgestattet und kann 145 km/h entwickeln, und die Beschleunigung von bis zu Hunderten beträgt 9,5 s.
Das Elektrofahrzeug von Lada E-Largus Fracht erhielt eine Batterie für 45,7 kWh und die Passagierversion wird mit zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von 61 kWh ausgestattet. Übrigens wurden kürzlich die ersten Xiaomi -Elektrofahrzeuge mit einer Reserve von bis zu 830 km in die Ukraine gebracht. Sie sind billiger als der Lada E-Largus Van. Focus sagte auch, dass General Motors einen Elektrokurser für 10 750 US -Dollar veröffentlichte, was mehr als 500 km ohne Aufladung reisen könnte.
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