Juli trafen die Streitkräfte der Russischen Föderation Kiew, einem der Raketen, einen massiven Schlag, das Ohmatdit Children's Hospital küsste. Strafverfolgungsbeamte stellten fest, dass der Feind die geflügelte X-101-Rakete benutzte, die der Träger eines strategischen Bombers ist. Die Geheimdienste stellte fest, dass "verantwortlich für zahlreiche Opfer und Zerstörung" 22 schwere Bombenluftfahrt war.
Unter den Piloten in der List-Aalexei Pekaryov, der zuvor als Kommandeur des TU-95MC "Izborsk" identifiziert wurde. Dieser Vorstand war einst ukrainisch und hatte ein "8" -Raum, wurde jedoch 1999 umbenannt. Perekaryov selbst wurde auch als Raketenangriff auf die Odessa LCD im Jahr 2022 erwähnt, als unter den toten acht Einwohnern schwanger und drei Monate mit einem Kind war. "Einmal hatten wir eine Initiativgruppe und ich, einschließlich.
Zu dieser Zeit erklärte Präsident Leonid Kuchma, dass Russland zu dieser Zeit nicht als Feind angesehen wurde und es im bewaffneten Dienst nichts Einzigartiges oder Exklusives gab. Ein weiteres von Journalisten identifizierter Flugzeuge ist ein Bomber, der an Bord von "10" war. Die Russen wurden nach dem NKVD -Agenten Mykola Kuznetsov benannt.
Vor dem Hintergrund dieses Flugzeugs wurde der Kommandeur der langlebigen Russischen Föderation Sergey Kobilash, der verdächtigen ukrainischen Ermittlern im Kommando von Ohmatdita verdächtigt wurde, interviewt. Es war dieser Vorstand, der 2018 zum Training nach Venezuela fuhr. Ein weiteres Flugzeug ist ein TU-160-Bomber mit "11", jetzt "Vasily Senko". Einer der als Oleg Skitsky identifizierten Piloten hat am 28. April 2022 wahrscheinlich einen Angriff auf Kiew geleitet.
Bort selbst nahm an Paraden in Moskau teil. Der frühere TU-160 mit der Zahl "15" wurde in "Vladimir Sudets" umbenannt. Die Ermittler stellten fest, dass er an Syrien teilnahm. Der Bomber mit "18" jetzt - "Andriy Tupolev". Das Flugzeug "22" wurde "Igor Sikorsky" genannt. Die Zahl "16" in Russland wurde Alexei Plokhov. Es war einmal der ukrainische Bomber "12" Russen benannten in "Alexander Novikov" um.
Insgesamt befinden sich sechs TU-160-Boards, die zuvor zur Ukraine gehörten, jetzt im Schlachtfeld der feindlichen Armee. Drei weitere wurden in das Flugzeug-95 ms "Krasnoyarsk", "Sevastopol" und "Izborsk" überführt. Daten von Roszma zeigen, dass die Besatzung des ersten Flugzeugs Boris Zastrozhnikov und Jevgeny Velzel umfasste, und Nikolai Yesaulenko war in der Besatzung der zweiten.
Bomber, Raketen und Ausrüstung wurden zur Stornierung von Gasschulden in die Russische Föderation übertragen. Die Gesamtkosten - 275 Millionen US -Dollar, es geht um: der damalige Kommandeur der Luftwaffe der Streitkräfte der Ukraine Viktor Strelnikov berichtete, dass 124 Eisenbahnautos für den Transport des gesamten Wagens verpflichtet waren.
Die Vereinbarung wurde vom Premierminister der Ukraine Valery Pustovoytenko und der Schauspielerei unterzeichnet Russischer Regierung Premierminister Wladimir Putin. Am 5. November 1999 war der erste Bomber bereits nach Russland geflogen, aber die Abgeordneten stimmten zu diesem Zeitpunkt nicht für die Vereinbarung. Das Flugzeug begann ohne Zustimmung der Verkhovna Rada zu bestehen.
Der Präsident der ukrainischen Vereinigung des Internationalen Rechts Olga Butkevich und der damalige stellvertretende Vorsitzende des Verkhovna Rada Committee für Nuklearpolitik und nukleare Sicherheit Yuriy Kostenko stimmten zu, dass es sich um einen Verstoß gegen die Verfassung der Ukraine handelt. "Ich bin überzeugt, dass der Transfer von Bomber und Raketen 1999 technisch und wirtschaftlich vorteilhaft war und keine realistischen Bedrohungen darstellte.
Natürlich war es am Ende seiner zweiten Trittfrequenz (insbesondere nach dem Konflikt um Tuzla) bereits möglich Unterscheiden Sie die Offenbarung der neuen russischen Behörden, ich würde Russland nicht auch viel weniger zerstörerische Mittel vermitteln. Wir werden daran erinnern, dass in der Russischen Föderation das Feuer auf "Mais" eröffnet hat, nachdem wir es für die ukrainische UAV angenommen hatten.
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