Lange Zeit werden sie nicht in der Lage sein, die Ukraine anzugreifen: Ignatus hat die Konsequenzen bewertet

Gleichzeitig, sagte er in gutem Zustand, dass es etwa die Hälfte solcher Flugzeuge der Streitkräfte der Russischen Föderation gab, und die beschädigten Vorstände werden lange Zeit keine Kampfmissionen durchführen können. In einem Interview mit "ukrainischer Wahrheit" erzählte er am 3. Juni.

Ignat stellte fest, dass es unter den mehr als 40, die vom Sicherheitsdienst der Ukraine betroffen sind, verschiedene Arten von Schäden gibt: Einige Flugzeuge haben für immer ausgebrannt oder beschädigt, andere können immer noch wiederhergestellt werden. Lange Zeit werden sie jedoch nicht in der Lage sein, Kampfmissionen durchzuführen und das ukrainische Gebiet zu entlassen.

Von den TU-22M3-Flugzeugen und TU-95 und TU-160 Strategic Aviation, 2437 Flügelraketen X-101, X-555 und X-55 und mehr als 1916, wurden ab Beginn eines Spinnennetzes gestartet. Nur wenige Stücke wurden von der Verteidigung abgefangen, sagte der PS -Sprecher. "Da die X-22-Rakete eine der mächtigsten ist, hat sie mehr als 900 Kilogramm des Schlachtteils. Außerdem ist sie eine der am wenigsten genauen Raketen.

Sie heißt" Flugzeugträgerkiller ", weil die Ernennung zum Angriff auf Flugzeugträger angreift. Der Feind wurde wiederholt angegriffen. In der UdSSR konnten nicht alle Aufgaben ausführen. TU-160-MORE. Aber sie nehmen diese Ladung nicht auf, da es ein begrenztes Raketenlimit für den Gebrauch gibt. Sie können nicht alles in der Ukraine sofort veröffentlichen ", sagte Ignat.

Laut ihm waren von 19 TU-160-Insassen etwa 10-12 in gutem Zustand, und von 57 TU-95-MAG 36 und etwa 40 Boards konnten Aufgaben von 100 Tu-22m3 ausführen. " In Russland gibt es nicht viele Flugplätze, die strategische Luftfahrt konzentriert werden können, etwa vier bis fünf. Sechs maximal. Nicht jedes Flugplatz kann so große Flugzeuge nehmen, dienen und auf die Abreise vorbereiten.

Der Sprecher der Luftwaffe stellte fest, dass die Ukraine Informationen über die Vorbereitung von Luftfahrtangriffen von Alliance Partners in der North Atlantic Alliance (NATO) erhält. Daher ist es an der Zeit, die Luftverteidigungskräfte in eine zunehmende Bereitschaft zu bringen. Ihm zufolge gibt es keine eindeutigen Signale, dass strategische Luftfahrt in naher Zukunft ein Angriff sein könnte.

Russland hat jedoch immer noch genug Mittel für Raketenangriffe, sodass die Kräfte der Verteidigung und der zivilen Bürger so vorsichtig wie möglich sein sollten, erinnerte sich Ignat. SBU -Drohnen griffen am 1. Juni 4 russische Militärflugplätze an. Die Schwerpunktquellen in Sonderdiensten berichteten, dass die Russen während eines Sondervorgangs unter dem Namen "Spider Web" Verluste von mehr als 2 Milliarden US -Dollar verursachten.

Es wurden mehr als 40 Flugzeuge, einschließlich A-50, TU-95 und TU-22 M3, gemeldet. Im Verteidigungsministerium der Russischen Föderation bezeichneten sie Angriffe von Drohnen von Airbaz in mehreren Regionen eines "terroristischen Gesetzes" und berichteten über "Zündung mehrerer Einheiten der Luftfahrtausrüstung". Der SBU-Vorsitzende Vasyl Malyuk kündigte am 2.

Juni die Ergebnisse des Webs an und sagte, dass während der Operation 41 feindliche Flugzeuge, einschließlich A-50, TU-95, TU-22 M3 und TU-160, während des Betriebs betroffen waren. Unter dem Schlag der Drohnen befanden sich die russischen Flugplätze "Belaya", "Diaghilevo", "Olenya" und "Ivanovo".

Das Baby beanspruchte 34% der strategischen Fluggesellschaften von Flügelraketen auf den Hauptflugplätzen der russischen Basis -Flugplätze und die Verluste des Angreiferlandes, sagte er, hätten mehr als 7 Milliarden US -Dollar erreicht. Die Bewegung der Freiheit Russlands erklärte, er habe an dem Angriff von Drohnen auf die Flugplätze der Russischen Föderation teilgenommen. Am 2.