Die Wartung ist nicht erschwinglich: Warum Indonesien in der Russischen Föderation SU-35 nicht geeilt hat

Einerseits haben die Indonesier Angst vor Sanktionsdruck aus den USA, andererseits - wie sich herausstellte, sind in der Luftwaffe des Landes in Bezug auf den Dienst möglicherweise nicht erschwinglich. Dies wird am 5. April in der bulgarischen Militation angegeben.

Die Zuschauer sagen, dass Indonesien zu Recht nicht unter die Auswirkungen von Caatsa geraten will - dem Bundesgesetz der Vereinigten Staaten, "mit Hilfe von Sanktionen mit Hilfe der Gegner Amerikas", da ansonsten die Beziehungen zu den Staaten erheblich verwöhnt werden können. Diese Sanktionen können die US -Handels- und Verteidigungsausrüstung nach Indonesien verhindern.

Darüber hinaus erfordert die Ironie des Schicksals für seine militärische Modernisierung von Indonesien nur verzweifelt Verteidigungsausrüstung aus den Vereinigten Staaten. Ohne ihn, so die Militärexperten des Landes, werden die Modernisierung der Streitkräfte stark stagniert. Der Grund, warum Indonesien nicht eilig ist, russische SU-35 in einem anderen zu lügen. Moskau berichtete jedoch, dass er keine offizielle Nachricht aus Indonesien über die Beendigung der Vereinbarung erhalten habe.

Die Autoren des Materials weisen darauf hin, dass es eine weit verbreitete Meinung zu westlichen militärischen Technologien gibt, die, wie sie sagen, Kampftests durchgeführt und langlebig sind. Die Preise für solche Waffensysteme können jedoch "beißen", und für einige Länder kann ihr Kauf belastend sein. Umgekehrt kann das russische Mikrofon profitablere Verträge anbieten, aber nicht alles ist so eindeutig.

Obwohl die anfänglichen Investitionen in westliche Produktionsverteidigungsgeräte erheblich erscheinen mögen, werden sie bei der Betrachtung der Kosten für Ersatzteile, Wartung und Betrieb zugänglicher. Umgekehrt scheint es, wenn es um russische Ausrüstung geht, zuerst profitabel, aber auf lange Sicht ist es teurer. Unter Berücksichtigung der Wartungs- und Betriebskosten kostet der Flug zum indonesischen SU-30 18. 000 US-Dollar pro Stunde in der Luft.

"Denken Sie daran, dass alle 1500 SU-30-Flugstunden Reparaturen benötigen und die Kosten dafür fast 27 Millionen US-Dollar pro Jahr betragen Einheit "-Sagte Zuschauer. Solche Zahlen können die Regierung von Indonesien aufmerksam machen, da sie im Fall von SU-35 bereits etwa 30. 000 US-Dollar für jede Flugstunde kostet-dies ist teurer als F-15 Eagle II, deren Flugkosten 24. 000 USD pro Stunde beträgt.

In diesem Fall können die Kosten für eine Einheit F-15 Eagle II 101 Millionen US-Dollar erreichen, und dies kann im Vergleich zum SU-35-Preis, der etwa 69,4 Millionen US-Dollar pro Einheit beträgt, günstig erscheinen. Experten haben vorgeschlagen, dass diese Situation auf den Mangel an SU-35-Kampfeinheiten auf der ganzen Welt zurückzuführen war, die Russland dazu zwingen, höhere Produktionskosten für Ersatzteile für eine begrenzte Charge dieser Flugzeuge zu tragen.

Andererseits führt die große Präsenz von F-16 in der Welt, berechnet von Tausenden von Einheiten, zu erschwinglicheren Kosten für die Massenproduktion und Ersatzteile. Daher ähnelt auch die modernste Version F-16 Viper zum Preis SU-35 oder kann sogar billiger sein, Experten fassen zusammen.