By Natali Moss
Daher versucht Europa, sich mit russischen Dieselbrennstoffen für den Import russischer Erdölprodukte einzudecken, die ab dem 5. Februar 2023 wirksam werden. Europa ist immer noch ein Mangel an alternativen Quellen, sodass die EU -Länder weiterhin auf russische Ölprodukte abhängen.
Obwohl Europas Abhängigkeit von russischen Brennstoffen nach Moskau -Invasion in der Ukraine im Februar im Februar um mehr als 50% gesunken ist, ist Russland nach wie vor der größte Anbieter von Dieselkraftstoff auf dem Kontinent: Russischer Dieselkraftstoff betrug 44% der gesamten Treibstoffimporte nach Europa im November im Vergleich zu 39 % im Oktober.
Laut Reuters, dem FGE-Analyst vom Verarbeitungsmarkt von Judhin Lindel, müssen die Europäer nach dem Embargo etwa 500 bis 600 Tausend Barrel pro Tag Dieselkraftstoff bereitstellen, um die Versorgung durch Moskau zu ersetzen. "Der Ersatz wird aus den Vereinigten Staaten sowie östlich von Suez, insbesondere aus dem Nahen Osten und Indien, kommen", sagte Juzhin Lindell.
Wir werden daran erinnern, dass vor dem Embargo über die Versorgung der russischen Exporte von Öl ein Maximum von fünf Monaten erreicht wurde. So ist die Fracht der Russischen Föderation auf 3,6 Millionen Barrel angewachsen - der höchste Indikator pro Tag seit Anfang Juni 2022. Der Fokus unter Bezugnahme auf ausländische Medien berichtete, dass Russland immer noch einen Rekordgewinn aus fossilen Brennstoffen erhält, was es sich ermöglichen kann, Krieg in der Ukraine zu finanzieren.
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