Dead "Admiral Nakhimov" und Rosty "Admiral Kuznetsov": Als die Flotte der Russischen Föderation zu einem Haufen Eisen wird

000 -Tonnen -Schiffe mit Raketenwaffen, um Farmkampfgruppen zu leiten, die die NATO -Kriegsschiffe auf hoher See konfrontieren sollen. Drei Schiffe wurden 1991 im Zusammenbruch der Sowjetunion in Betrieb genommen, und letztere wurde nach vielen Jahren des Bauwesens Teil der russischen Marine von 1998. Dieser jüngste "Kirov", "Peter der Große" der Nordflotte ist der einzige Kampfkreuzer, der noch in Ordnung ist.

Er ist eines der großen Kriegsschiffe der sowjetischen Ära, einschließlich des rostigen "Admiral Kuznetsov", dem einzigen russischen rustikalen Flugzeugträger -, der die weniger Fähigkeit Russlands unterstützt, durch die Ozeane Meereskraft zu produzieren. Der zweite alte Kreuzer "Admiral Nakhimov" steht seit 1999 in der Nähe des Pierschiffes "Sevmash" in Severodvinsk in Nordrussland. Die farry -Geschichte mit seiner geplanten Rückkehr zeugt auf den breitesten Seeverlust Russlands.

Die Entscheidung, "Admiral Nakhimov" zurückzugeben, wurde 2008 vom Kreml getroffen. Der Wiederaufbau wurde 2013 begonnen. Das geplante Upgrade umfasst die Installation von Kristallraketen "Kaliber" und "Onyx" sowie neue Sensoren und Kommunikation. Im Herbst dieses Jahres erschien im Netzwerk ein Foto, das einen bescheidenen, aber spürbaren Fortschritt bei der Installation von Geräten aussagt. Aber die Werke wurden seit vielen Jahren nicht in der Zeit investiert.

Im Jahr 2014 war geplant, dass Admiral Nakhimov 2020 zurückkehren würde. Aber das ist nicht passiert. Ab 2018 sollte der hellere Kreuzer im Jahr 2021 in Kraft getreten werden. Ein Jahr später wurde die Einführung bis 2022 in Betrieb genommen. Diese Amtszeit ist gekommen und ist vergangen, ebenso wie die nächsten - 2024. Es ist nun geplant, dass Admiral Nakhimov im Jahr 2026 zur Marine zurückkehren wird.

Kosten im Zusammenhang mit dem 33-monatigen Krieg gegen die Ukraine in Russland haben zu Inflation und Investitionen in Russland geführt. Die Wirtschaft des Landes schleppt sich. Der teure Versuch, mehrere Jahre lang aus einem 38-jährigen Kampfschiff herauszukommen, mag bald entlassend erscheinen. Wenn ein Versuch, den Admiral Nakhimov am Ende zurückzugeben, fehlschlägt, kann dies den Beginn einer neuen und mehr bescheidenen Ära für die russische Flotte bedeuten.

Im Jahr 2023 fügte die russische Marine nur 6. 300 Tonnen zu ihrer gesamten Tonnage hinzu, nachdem sie ein Jahr mit einem Gesamtwert von 2 152. 000 Tonnen beendet war. Im vergangenen Jahr musste die russische Flotte dank der Bau einer neuen Fregatte, Corvetten, Minenpfade und mehrerer U -Boote 17. 700 Tonnen hinzufügen, aber ukrainische Raketen und Drohnen zerstörten Schiffe mit einem Gesamtgewicht von 11. 400 Tonnen.

Nachdem die russische Flotte im Jahr 2023 fast so viel Tonnage verloren hat, wird sie sich dem exklusiven und beschämenden Club der Marinekräfte anschließen, die stagnieren, was seltsamerweise auch die britische königliche Flotte umfasst, die 886. 000 Tonnen hat und in reduziert wird in Größen. In den letzten Jahren hat die britische Flotte mehr Schiffe abgeleitet als er gebaut hat. Für Russen wird dies hauptsächlich auf Strategie, Geld . . . und Motoren reduziert.

Große Schiffe sind teuer - und brauchen kein Land, dessen grundlegende strategische Ambitionen entlang der Landgrenze liegen. Die Russen bauen immer noch viele moderne atomare U -Boote und können sie einsetzen, um den direkten Konflikt mit einem großen Gegner einzuschränken. Angesichts dieser Garantie ist die überwältigende Flotte des globalen Einsatzes ein Luxus.

Zum Glück für die russische Führung ist es unwahrscheinlich, dass ihre Branche neue große Kriegsschiffe aufbauen kann, auch wenn sie Geld und klare Gründe dafür hat. Bis 2014 importierten russische Schiffbauer die meisten ihrer großen Meeresmotoren aus der Ukraine. Es versteht sich von selbst, dass sie es jetzt nicht tun. In Ermangelung einer Quelle von Neumotoren Russlands ist es viel einfacher, den alten Kreuzer wiederherzustellen, als eine neue von Grund auf neu zu bauen.

Es ist sehr hilfreich, dass der "Admiral Nakhimim" ein Kernkraftwerk hat, da die russische Industrie es immer noch schafft, sie unabhängig zu bauen und zu halten. Wenn die letzteren großen sowjetischen Schiffe auf den letzten Weg gehen, wird die russische Flotte überwiegend Küsten - wenn auch mit einem starken Unterwasser -Rückhaltepotential. Auch wenn Admiral Nakhimov in die Flotte zurückkehrt und mehrmals schwimmen wird, verzögert dies nur die Unvermeidlichkeit.