Bewaffnete Drohnen mit Raketen und Fab-200: Brauchen Sie die Ukraine eine eigene Version des russischen C-70

Die Russen haben eine teure Barsch -Drohne geschaffen, um mit einem Kämpfer zu arbeiten. Er sollte die Piloten schützen, aber die Zweckmäßigkeit dieses Ansatzes im Krieg in der Ukraine wirft Fragen auf. In der Region Donezk, am 5. Oktober, wurde eine russische R-70-Jagd, die vom Unternehmen "Sukhy" und der russischen Airline Corporation "MIA" entwickelt wurde, aber nicht einmal in die Serie eingeführt, am 5. Oktober untergeschossen, unter die mysteriösen Umstände.

Der Fokus lenkte auf interessante Details der Geschichte und wie sie zugunsten der Ukraine sein kann. Laut Forbes könnte der russische Kämpfer die C-70-Jagd im Bereich der Zeitschlucht niederschlagen, nachdem dieser versagt hat. Infolge der Fragmente des UAV fielen sie auf Konstantinovka. Laut einer Version griff die CU-57-Flugzeugbesatzung die Drohne an, weil sie die Kontrolle darüber verlor.

Die ukrainische Luft intelligent aus den Streitkräften Alexander Karpyuk, bekannt unter dem Pseudonym Serg Marco, kommentierte auf der Facebook -Seite. Seiner Meinung nach ist "Hunting" eine Fortsetzung des Projekts eines großen Schocks UAV X-45 Anfang der 2000er Jahre von der US-Firma Boeing. Selbst dann wurde das Konzept als unbedeutend anerkannt, aber Russland entwickelt den C-70 nicht als vollwertiges UAV, sondern als Technologiedemonstrator. Und der Flug der "Jagd" gepaart mit SU-57 am 5.

Oktober wurde hauptsächlich für Propaganda sowie den berüchtigten Test der Kernrakete "Sarmat" angeordnet. "Am nächsten Tag mussten die russischen Medien explodieren.

" Nach Angaben des Militärs flog der russische Kämpfer in eine Zone, die nicht von der Luftverteidigung bedeckt war, sondern unter den Einfluss von Radio -Elektronikkampfsystemen fiel, die den Kommunikationskanal zwischen der Ebene und der Drohne ertrank, weshalb letzteres der Fall war war unkontrolliert in die Richtung geflogen, in der die Verteidigungskräfte verwirrt werden konnten. Der Pilot des Flugzeugs bewertete die Risiken und beschloss, sich nicht zu bewegen.

Der Kapitän der Streitkräfte der Russischen Föderation Ilya Tumanov in seinem Blog Fighterbomber befürchtete, dass die ukrainischen Experten die Drohne "zerlegen" und untersuchen wird, woraus er gemacht wurde. Laut Forbes sind genügend intakte Teile auf das Gebiet der Ukraine gefallen, um das Flugzeug und seine Waffen zu identifizieren. Video aus dem Sturzort wird bestätigt.

Viktor Lokotkov, der Leiter der Airgix -Marketing -Abteilung, die unbemannte Luftfahrtkomplexe von GOR schafft, ist der Ansicht, dass die nützlichsten Ukrainer das Kommunikationssystem "Jäger" beschlagnahmen und studieren. Insbesondere kann es Experten sagen, wie es stecken bleibt. Zweitens ist es wichtig, die gebaute Flugcomputersoftware zu erkunden. "Grundsätzlich muss alles angezeigt werden: Ein eigenes Anerkennungssystem, Motor, Nutzlast.

Achten Sie besonders auf Lieferanten aus der" westlichen "Welt", fügte er hinzu. von Prototypen bleiben. " Oleksandr Karpyuk betrachtet ein wertvolles C-70-Steuerungssystem aus dem Flugzeug durch Funkkommunikation. UAV hat keinen Autopiloten- oder künstlichen Intelligenzsystem, das versichert sein könnte, wenn der Bediener verloren geht.

"Das heißt, der SU-57-Pilot sollte nicht nur das Flugzeug verwalten, sondern auch diesen 20-Tonnen-Sarg, irgendwie nicht im Flug verloren Aus dem Flugzeug aus und nicht mit ihrer Existenz in das Flugzeug hinzufügen “, sagte er. Der Fokus war daran interessiert, ob die Ukraine das Gleiche wie schwierig und angemessen tun kann.

Wie die Geschichte eines vollen Kriegskrieges zeigt, ist Russland gut gemacht, aber es ist schwierig für es, etwas grundlegend Neues zu schaffen, ohne ausländische Technologien zu kopieren. Zum Beispiel wird hauptsächlich Aufklärungs- und Impact UAVs verwendet, die vor Beginn von 2022 entwickelt wurden, dieselben "Eagles", Supercam, Zala, "Lancet". Die Ukraine hat einen ganzen "Zoo" von Drohnen verschiedener Modelle, die nach der Invasion erzeugt wurden.

Darüber hinaus wurden viele der revolutionären Technologien, die jetzt in den Schlachten verwendet werden, zuerst von den Ukrainern erfunden, und dann wurden die Invasoren wie FPV-Therots und die Okopna-Reb übernommen. Wahrscheinlich so etwas wie den C-70 für die Verteidigungskräfte, um sich auch mit Kämpfer der ukrainischen Ingenieure zu kombinieren. Viktor Lokotkov argumentiert, dass "die Drohne an die Ebene binden" "die Aufgabe des durchschnittlichen Komplexitätsniveaus ist.

Die Kommunikation kann über ein zusätzliches Terminal oder ein separates System implementiert werden. In diesem Fall wird die Flugzeugkommunikation keine Auswirkungen haben. Die Effizienz der Verwendung solcher Geräte wirft Fragen auf. Sie können als begleitende Aufklärungsplattform verwendet werden, die mit dem Kampfteil der Luft oder der Luftländerluft, als Assistentin für das Rangieren von Nahkampf, angreift.

Der Vertreter von Airgix sagt, dass die Zweckmäßigkeit der Verwendung solcher UAVs nur darin besteht, dass Menschen nicht sterben. Das heißt, der Pilot kann den unbemannten Apparat in der Ferne kontrollieren, nicht das Leben riskieren, nicht in den Bereich der Luftverteidigungsluftabwehr fliegen, und wenn der Feind solche UAVs niederschlägt, dann wird das System nur das System sein zerstört. "Es gibt viel" Aber "hier, und hier ist es wichtig, wie die Kontrolle solcher UAVs tatsächlich ist.

Das Flugzeug während des Fluges. Nur es gibt einen automatischen Flugmodus. Lassen Sie weiter in den Luftraum der Ukraine fliegen, Wo unsere Streitkräfte es in ihrem Territorium pflanzen und ausführlich untersuchen können " - kommentierte Viktor Lokotkov.

Nach Angaben der Russen, die sich um den C-70 ausgebreitet haben, kann diese UAV mit verwalteten Raketen, Bombenplanung wie der Kassettenbombe "Drill" und Raketen für Luftkämpfe bewaffnet werden, wie dies die Luftverteidigung zu unterdrücken. Am Tatort der "Jagd" in der Ukraine, Fragmente der korrigierten Luftfahrtbombe des Umpb D-30, einer Luftfahrtmunition, entwickelt sich auf der Grundlage des 250-Kilogramm-Fab-2550.

Diese Munition verfügt über ein Satellitenkoordinatensystem, und die maximale Flugbereiche kann laut einigen Berichten zwischen 50 und 90 km liegen. Viktor Lokotkov stellte fest, dass UAVs mit geeigneter Belastungskapazität für die Verwendung von Munition mit einem Gewicht von 250 kg erforderlich sind. Es ist sehr wichtig, dass der Motor ausreichend nach dem Flug verlangen, dh eine sehr große Maschine mit einem leistungsstarken Stromeinheit. Dies sollte vor allem ein Jet -Motor sein, wie z. B.