Skynex ist der Tod für Russland. Das gibt den Streitkräften einen neuen deutschen Anti -Flugkomplex

Insbesondere für den Krieg in der Ukraine lieferte die deutsche Besorgnis Rheinmetall AG den neuesten Skynex -Anti -Flugkomplex. Der Analyst Alexander Kochetkov beschreibt seine Merkmale und erklärt, welche Möglichkeiten er gibt. Vor dem Hintergrund gibt es auch optimistische INFA: Die Ukraine beginnt in der Ukraine zu erscheinen. Noch nicht unsere Produktion ermutigt.

Wir haben die Veranstaltung aufgefordert: Ihre Proben zur Ukraine für Militärprozesse zu tragen, weil Sie nicht mit allem köcheln, was mit allem passiert, was mit Ausrüstung passiert. Und das passiert ein wenig. Es handelt sich in erster Linie um Skynexs Flugabwehrkomplex aus dem berühmten deutschen Anliegen Rheinmetall AG.

Er liefert uns auch die Gepard -Anti -Flugkomplexe, die sich auf dem Schlachtfeld gut erwiesen haben: Er sah ein Video, wie diese Installation eine Kaliberrakete abgerissen hat, die in seiner Reichweite flog. Aber Skynex (2021 Entwicklung) neben Gepard ist wie ein modernes Smartphone und eine Knopfglocke. Beide Komplexe arbeiten bis zu 4 km, beide selbst zugezogen, dh sie können sofort die Abfangen von Luftzielen fortsetzen. Beide haben 35 mm Waffen. Aber es gibt ein großes "aber".

Wenn Sie ein paar Warteschlangen mit einer Pistole von Gepard auf dem Ziel und mit kleinen Drohnen der Mavicians benötigen, ist es für ihn schwierig (probieren Sie diese Biene in dieser Biene!), Skynex macht normalerweise nur zwei Aufnahmen. Und die zweite ist die Kontrolle. Weil Skynex ein programmiertes Projektil verwendet, das nicht nur explodiert, wenn es das Ziel erreicht, sondern auch, wenn es daran vorbei fliegt.

Eine Wolke von Fragmenten entsteht, was wie Zerstörung ist - eine gesunde Flügelrakete oder eine Miniaturdrohne. Oder sogar ein Schwarm von Drohnen. Wenn Sie auf Geld übertragen, kostet die Kosten eines zerstörten Luftziels in Skynex 4. 000 Euro, und die Raketenkomplexe betragen Hunderttausende der gleichen Euro. Während des Krieges wurden zwei Skynex -Forschungsmodelle in die Ukraine gebracht.

Und jetzt ist eine ganze Batterie eingetroffen: vier Installationen, eine empfindliche Radarstation und vor allem das Oerlikon Skymaster -Steuerungssystem, das alle Batteriepistolen zusammen steuert. Dank dessen kann Skynex nicht auf den Straßen fahren, aber mit der feindlichen fliegenden Scheiße kann es automatisch verstehen. Und wenn Sie die Geschwindigkeit jeder Waffe 1000 Schüsse pro Minute hinzufügen, kann der Komplex den ukrainischen Himmel zuverlässig schützen.

Diese Komplexe werden von Kharkiv, Dnipro und Odessa sehr benötigt, die jeden Tag an Shahheda -Angriffen leiden. Die zweite Neuheit, die uns an uns geht, ist meine Liebe als ehemaliger Raketenwerfer: ein kombiniertes amerikanisch-wedisches GLSDB-System (Boeing-Entwickler zusammen mit Saab). Es ist wie die Tatsache, dass dies ein klares Beispiel für den Einfallsreichtum ist - wie man von zwei gewöhnlichen Produkten grundlegend Neues neu macht.

Das spart radikal Zeit- und Entwicklungskosten - was wir brauchen. Zu einer Zeit beschlossen die Amerikaner, die Anzahl der Kassetten -Kampfeinheiten auf Himars zu verringern, die sie im Dienst waren. Dementsprechend wurden die bereits produzierten Raketen zerlegt, der Hauptteil wurde entsorgt und die M-26-Raketenmotoren wurden für den Fall in den Fall geschickt. Und solche unnötigen Motoren haben mehrere Tausend angesammelt.

Die Staaten haben eine große Anzahl von geflügelten GNU-39-geflügelten Flugzeugen: Sie werden aus dem Flugzeug abgeladen, sie begradigen kleine Flügel und planen ein Ziel für eine Entfernung von mehr als 100 km abhängig von der Höhe der Entladung. Sie würden uns diese geflügelten Bomben eifrig geben, aber wir haben nicht genug Flugzeuge, um sie zu verwenden.

Und hier ist jemand intelligent (Newton -Äpfel auf dem Macitri leuchtet, und das vielleicht ein Feuerwerk) schlägt vor: und lassen Sie uns einfach die Bombe zum Raketenmotor schrauben. Dann ist kein Flugzeug benötigt, da es bereits HIMRs in der Ukraine beginnen und die ukrainischen Betreiber sie geschickt verwenden. Es dauerte weniger als ein Jahr, um die Idee im Metall zu verwirklichen, zu testen, die Nachteile zu korrigieren und ein serielles Problem zu ermitteln.

Natürlich werden sie nicht bombardiert, aber immer noch sollte das Arbeitstempo als Leitfaden für unser Mikrofon dienen.

Tatsächlich erhalten wir neue Raketen für Nimars, die nicht bei 70 km, sondern bei 150 km fliegen, und das Manövrieren im Flug, was die Abnahme des Abfangens kompliziert, in der Lage ist, bis zu 2 m verstärkte Beton zu schlagen (selbst im Unterstand schützen nicht!) Und wenn Sie beleuchten mit einem Laser, sie können sogar die gesamten Ziele beeinflussen - Autos, gepanzerte Fahrzeuge, Schiffe.

Nach dem Trennen des Strahlmotors kann die Bombe mit Flügeln die Frontlinie in großer Höhe fliegen, sich umdrehen und feindliche Positionen von hinten angreifen, wo sie nicht erwarten. Kein Land der Welt, auch in den Vereinigten Staaten, hat noch ein so multifunktionales Produkt. Weil es speziell für die Ukraine hergestellt ist. Es ist, bevor unsere Partner uns geworfen werden.