Das "Float" -Flanter: Warum die Technologie des Kalten Krieges zurückkehrt (Video)

Dies ist ein Scranoplan und es ist in Mode, da China und die USA moderne Versionen eines langen Fahrzeugs für einen möglichen militärischen Zusammenstoß im Pazifik entwickeln, schreibt New Scientist. Im Fokus. Die Technologie hat ihren Telegrammkanal erschienen.

Abonnieren Sie nicht die neuesten und aufdringlichsten Nachrichten aus der Welt der Wissenschaft! Der Scranoplan ist ein Fahrzeug, das sich über der Wasseroberfläche unter Verwendung des Bildschirmeffekts (Wechselwirkung mit dem Luftkissen zwischen den Flügeln und der Oberfläche) in der Luft bewegt. Scranoplasten kombinieren die Eigenschaften sowohl von Gefäßen als auch von Flugzeugen und können eine hohe Geschwindigkeit entwickeln.

Laut Malcolm Davis vom Australian Strategic Policy Institute erinnern Scranoplasten an große Flugzeuge, aber eher ähnlich wie bei hohen Kriegsschiffen, weil sie in einer Höhe von mehreren Metern über dem Ozean "fliegen". Das Luftkissen zwischen Scranoplasten und Wasser kann gleichzeitig aufrechterhalten und den aerodynamischen Widerstand reduzieren. Scranoplasten sind normalerweise schneller als Schiffe, da sie sich fast mit Flugzeuggeschwindigkeit bewegen.

Ihr Vorteil ist jedoch, dass es schwierig ist, Oberflächen- oder Luftradare zu erkennen. Solche Hydrrozeter könnten heimlich und schnell Waren oder Truppen über lange Strecken in der indo-pazifischen Region liefern oder plötzliche Streiks mit Anti-Schiffs-Raketen auf feindlichen Flotten verursachen, sagt Davis. Diese Technologie wurde zum ersten Mal im Kalten Krieg bekannt, als Wissenschaftler der UdSSR versuchten, einen Scranoplan zu schaffen.

Aufgrund des Mangels an Finanzmitteln und dem begrenzten Nutzen für das sowjetische Militär wurde dieses Projekt jedoch nicht vollständig umgesetzt, sagt Davis. Das gegenwärtige Interesse an Scano -Plänen entstand vor dem Hintergrund, wie China seine wachsende militärische Macht einsetzt, um territoriale Ansprüche auf Taiwan und das südchinesische Meer zu erheben.

China hat ab Anfang der 2000er Jahre begonnen, Scanoplasten zu entwickeln, sagt Ben Lewis, ein unabhängiger Militäranalyst aus Washington. In jüngerer Zeit im Juni 2025 erschienen sogar Fotos einer hydrolyketischen mit vier auf den Flügeln montierten Jet -Motoren in chinesischen sozialen Netzwerken.

Das Ministerium für prospektive Forschungsprojekte des US -Verteidigungsministeriums (DARPA) finanzierte die Entwicklung eines ähnlichen Hydro -Lifetime im Rahmen seines Liberty Lifter -Programms seit 2022. Das Programm endete jedoch im Juni 2025. Es wurde kein Scranoplan erstellt. Die Agentur plant jedoch, private Unternehmen in die Umsetzung dieses Projekts einzubeziehen.

Das American Company Regent Craft testet eine vollständig elektrische Version des Hydrolinger, die auf der Grundlage der Scranoplan -Technologie für den kommerziellen Gebrauch entwickelt wurde und das Interesse am US -Marine -Korps geweckt hat.

Laut dem amerikanischen Experten in der Luft- und Raumfahrtindustrie, Brendan Malani, kann Modern Scanoplanz eine erschwingliche und intelligente Alternative zu einem teureren traditionellen Flugzeug sein, während sich Technologien und Produktionsmethoden entwickeln. Sie werden jedoch nicht die Grundlage für Streitkräfte sein und mit ziemlicher Sicherheit in modernen, hochintensiven Kämpfen nicht überleben, sagt der Experte.

Laut Lewis können solche Hydrozeter unter schwierigen Bedingungen in der taiwanesischen Straße und anderen Gewässern Ostasiens sehr schwer zu verwenden sein. Laut Davis können diese Fahrzeuge jedoch Teil der militärischen Strategie Chinas werden, um den US -Marinekräften und ihren Verbündeten entgegenzuwirken, die zur Unterstützung von Taiwan eingesetzt werden können.

Die Möglichkeit von Konflikten im Pazifik hat die Notwendigkeit erhöht, neue Technologien zu untersuchen, die zusätzlichen Vorteil bieten können, sagt Lewis. Focus schrieb auch, dass der französische Kampfflugzeug ein Projekt eines neuen Überschallflugzeugs vorstellte, das in den Weltraum fliegen würde.