Aerodrone Drohnen für Hunderttausende von Dollar: Welche Aufgaben der Streitkräfte sind vorne (Video)

Der Investor des Unternehmens und der frühere Vorsitzende "Microsoft Ukraine" Dmitry Shimkiv erzählte Reportern von großen Drohnen, die aus Flugzeugen und ihren Fähigkeiten an der Vorderseite verarbeitet wurden. Ukrainische Landwirtschaftsflugzeuge nach einer umfassenden Invasion in Russland in die Ukraine wurden militärische Drohnen von Flugzeugen.

Das Projekt wird über das Projekt von Economic Truth, dem Chefinvestor des Unternehmens, dem ehemaligen Direktor der Microsoft Ukraine und dem stellvertretenden Vorsitzenden der Präsidentenverwaltung, einem Mitglied des Kyivstar Supervisory Board Dmitry Shimkiv, erzählt. Vor einem vollen Krieg produzierte das Unternehmen Agrarflugzeuge, die nicht zu beliebt waren.

Während der Kämpfe wurden ziemlich mächtige Flugzeuge mit achtmeter -Flügeln für Drohnen verarbeitet und für die Front angepasst. Dank der großen Belastung könnten sie Waffen und andere Geräte sowie die Lieferung installiert werden. D-80 Discovery und E-300 Enterprise UAVs können 80 kg und 300 kg Mengen anheben. Ein Komplex von zwei D-80-Flugzeugen mit Kameras und Kommunikationssystemen kostet 450. 000 US-Dollar.

Sie führen Aufklärungsaufgaben aus, können aber Fracht- oder Kampfdrohnen sein. Wenn Sie bis zu 23 Stunden in der Luft bleiben, können die Flugzeuge der Flugzeuge einen Job machen, der kleinen Drohnen nicht zur Verfügung steht. Die Last ermöglicht es, qualitativ hochwertige Intelligenzgeräte sowie stabile im Flug zu tragen, wodurch beispielsweise Kameras mit einem 40-fachen optischen Anstieg verwendet werden können. Es ist auch möglich, große Ladungen in gefährliche Bereiche zu liefern.

Die Arbeit an herkömmlichen Flugzeugen und Hubschraubern ist mit dem Risiko von Piloten verbunden, was dazu beiträgt, Drohnen zu vermeiden. "Erinnere dich an Mariupol, wenn Hubschrauber mit Ladungen fliegen. Beim Unternehmenstest befindet sich ein Flugzeugwaffenprojekt, das den Luftstreitkräften helfen wird, aber Dmitry Shimkov hat seine Details nicht offengelegt. Er glaubt auch nicht, dass solche Flugzeuge Kamikadze -Drohnen werden können.

Auf die Frage eines Journalisten, ob E-300 Enterprise mit einem Sprengstoff umgedreht werden kann und mit einer Entfernung von 3 100 km nach dem Ural gesendet werden kann, erklärte er, dass nur ein solches Flugzeug ohne Ladung 300. 000 US-Dollar wert sei und eine solche Verwendung kaum angemessen sei . Grundsätzlich ist es jedoch auf Antrag des Militärs möglich. Die Produktion ist nicht zu groß -dies sind Flugzeugeinheiten pro Monat.

Als vollständige unbemannte Flugzeuge werden Aerodrone -Produkte allen staatlichen Standards unterzogen. Sie sind auch relativ schwer: Die meisten Teile und Einheiten werden außerhalb der Ukraine hergestellt. "70% der Kosten sind Importe. Wir haben nur Arbeits- und Produktionskosten. Einmal gab es in der Ukraine ein Luftfahrtaluminium, aber jetzt gibt es auch keinen Luftfahrtstoff. Flugzeuge. Ich denke viel mehr ist die Chance, dass unsere Geschäfte es tun werden.

Produzieren Sie kleine Elektromotoren als interne Verbrennungsmotoren. " Die Produktionstechnologie gehört jedoch dem Unternehmen. Das Recycling eines Doppelflugzeugs in UAVs erforderte viele Modifikationen, die bei der Erhaltung der aerodynamischen Eigenschaften auftreten sollten. Zu den eigenen Entwicklungen gehören Programmier-, Elektronik- und Steuerungssystem. Einige Arbeiten treten bei einer Auslagerung auf.

Das Unternehmen arbeitet daran, die notwendigen militärischen Technologien einzuführen. Insbesondere arbeitet Aerodrone an der optischen Navigation - die Möglichkeit, mit einer Kamera zu navigieren, dessen Bild mit Satellitenbildern verglichen wird. Erinnern Sie sich daran, dass die Streitkräfte die UAV D-80-Entdeckung und E-300-Unternehmen seit Ende 2022 verwenden.