Die Russische Föderation hat auf der vor 30 Jahren gesunkenen Fähre „Estonia“ eine Spionagebasis stationiert – Medien

Die Behörden Finnlands, Estlands und Deutschlands sperrten nach der Katastrophe den Zugang zum gesunkenen Schiff, was es der Russischen Föderation ermöglichte, dort eine Spionagebasis einzurichten. Dies geht aus einer gemeinsamen Untersuchung des WDR, des NDR und der Süddeutschen Zeitung hervor, die sich auf Informationen aus Quellen der NATO-Sicherheitsdienste stützt. Die Fähre „Estonia“ wurde im September 1994 bei einem Sturm auf dem Weg von Tallinn nach Stockholm zerstört.

Von den 989 Personen an Bord (803 Passagiere und 186 Besatzungsmitglieder) wurden 137 Menschen (94 Passagiere und 43 Besatzungsmitglieder) gerettet. Gleichzeitig wurden 757 Menschen (651 Passagiere und 106 Besatzungsmitglieder) vermisst und 95 Tote (58 Passagiere und 37 Besatzungsmitglieder) identifiziert. 852 Tote (einschließlich der Vermissten) waren Staatsbürger von 17 Staaten.

Da das Gebiet des Estland-Absturzes dank dieser Einschränkung gesperrt ist, vermuten russische Geheimdienste, dass sie auf dem gesunkenen Schiff Unterwassergeräte angebracht haben, die Drohnen und Unterwasserroboter steuern und auch in der Lage sind, die akustischen Signaturen von NATO-Kriegsschiffen und U-Booten aufzufangen. Diese Signaturen helfen dabei, Schiffe anhand der einzigartigen Klangeigenschaften ihrer Motoren und Propeller zu identifizieren, heißt es in der Untersuchung.

Im westlichen Geheimdienst wird davon ausgegangen, dass die Hauptdirektion für Tiefseeforschung (GUD) der Russischen Föderation für solche Operationen verantwortlich ist. Diese Geheimeinheit, die direkt dem Verteidigungsministerium der Russischen Föderation unterstellt ist, ist auf Unterwasserspionage, Sabotage und Aufklärung spezialisiert. GUGI verfügt über eine Flotte von Spezialschiffen, offiziell Forschungsschiffe genannt, die mit unterschiedlicher Ausrüstung ausgestattet sind.

Zu dieser sogenannten „Akademischen Flotte“ gehört auch das Schiff „Yantar“, das in den letzten Jahren häufig Unterwasserinfrastruktur in der Nord- und Ostsee überquerte und in NATO-Kreisen als eines der wichtigsten russischen Aufklärungsschiffe gilt. Anfang des Jahres eskortierten britische Kriegsschiffe die Yantar, während sie angeblich vor der Küste Großbritanniens „Forschungen“ durchführte.

Die NATO vermutet, dass Russland nicht nur vermeintliche Forschungsschiffe wie die Yantar zur Unterbringung solcher Spionageausrüstung einsetzt, sondern auch U-Boote, zivile Schiffe wie Fischerei- oder Frachtschiffe und zunehmend unbemannte Unterwasserfahrzeuge.

Der Standort des versunkenen Schiffes in der Ostsee zwischen Schweden, Finnland und den baltischen Staaten ist laut mehreren an den Diskussionen beteiligten Militärbeamten aufgrund der vorhandenen Seewege ideal für die verdeckte Informationsbeschaffung. Darüber hinaus kann Russland dort ungehindert operieren, da ein behördliches Verbot von Taucharbeiten besteht.

Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass die auf einem gesunkenen Boot installierten Geräte im Gegensatz zum Sandboden der Ostsee praktisch unsichtbar sind und dauerhaft installiert werden können. Das estnische Außenministerium teilte mit, dass es zusammen mit seinen Verbündeten die Entwicklung der Ereignisse in der Ostsee genau beobachte und stellte fest, dass Russland seit Beginn eines umfassenden Krieges gegen die Ukraine aggressiver geworden sei.

Der für das Gebiet zuständige finnische Grenzschutzdienst teilte mit, dass er aus betrieblichen Gründen keine Informationen über mögliche Überwachungsmaßnahmen veröffentliche. Finnland verfügt jedoch über umfassende Kenntnisse über die Aktivitäten des russischen Geheimdienstes in seinem Land. Im Zeitraum von 2021 bis 2024 wurde das Regime des besonderen Schutzes des gesunkenen Schiffes ausgesetzt, um neue Beweise im Zusammenhang mit dem Tod der „Estonia“ zu untersuchen.

Die russische Regierung reagierte nicht auf eine Bitte um Stellungnahme. Es sei daran erinnert, dass der norwegische Verteidigungsminister Tore Sandvik sagte, Russland sei auf der Kola-Halbinsel aktiver geworden, weil Putin versuche, die Kontrolle über die Arktisregion zu übernehmen, um im Falle eines Krieges in Europa die Schifffahrtsrouten zu NATO-Verbündeten zu blockieren. Und Russland rüstet Panzer für den Durchbruch nach Europa auf.