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Der Analyst Alexander Kochetkov fasst die erfolgreiche Jagd der ukrainischen Luf...

Ausrutscher der Luftfahrt der Russischen Föderation. Was bedeutet der Gegner den Verlust eines anderen A-50-Flugzeugs?

Der Analyst Alexander Kochetkov fasst die erfolgreiche Jagd der ukrainischen Luftverteidigung auf den nächsten Flugzeugen der FAR-A-50-Intelligenz zusammen. Für die russische Luftfahrt ist dieser Verlust der gleiche wie bei einer Person - teilweise Sehverlust. Unsere Luftverteidigung fiel wunderschön und die russische Luftverteidigung ist aus dem nächsten (und supervaluigen) russischen Flugzeug DLV A-50U herausgefallen. Das zweite Mal, was eine fantastische Leistung ist.

Denn auf der Welt wurden wir von keinem Flugzeug des FAR -RAY -Erkennungssystems geschlagen, und wir waren zwei und einer auf dem Flugplatz beschädigt. Ohne ein langes Aufklärungsflugzeug ist die feindliche Luftfahrt nicht vollständig blind, sondern sicher geblendet. Seine Aktionen werden zu Situations- und niedrigem Margin. Daher werden solche Flugzeuge als kritische Bestandteil der Luftwaffe aufbewahrt.

Ich betone ständig, dass Raketen bei ihren Verbündeten produziert und gekauft werden können. Aber die DRLV -Flugzeuge - nein. Die Russen haben seit zehn Jahren versucht, A-100 zu kreieren-das DrlV-Flugzeug der nächsten Generation und in keiner Weise. In diesem Bereich wirken die Sanktionen zunächst auf modernen Radarsystemen. Inzwischen sind in Nichtimperien noch sechs solcher Flugzeuge übrig, und es wird keine Wiederaufladung erwartet.

Noch schwieriger ist die Situation mit der Vorbereitung von Besatzungen für diese Flugzeuge - sie erfordert künstliche hochqualifizierte Spezialisten, der Gefangene aus der Kolonie wird dort nicht veröffentlicht. Er erwärmt sich getrennt, dass der Feind die Möglichkeit unserer Luftverteidigung erneut unterschätzt hat. Wie erwartet schob er die Route seines Aufklärungsflugzeugs von vorne weg, aber nicht genug.

Es wird nun weggeschoben, aber dies wird die Wirksamkeit solcher Intelligenz erheblich verringern. Was ist von besonderer Bedeutung, bevor wir F-16-Flugzeuge haben. Ich möchte die Details nicht offenlegen, aber mit der Wahrscheinlichkeit eines erfolgreichen Angriffs könnte "Patriot-Pac 2" oder SPRC C-200 durchgeführt werden. Nach einer speziellen Modifikation, um den Bereich zu erhöhen und die Kontrollalgorithmen zu ändern.

Zweifellos verdienen die Entwickler solcher Modifikationen die höchsten staatlichen Auszeichnungen. Über C-200. Ich möchte daran erinnern, dass die C-200V-Rakete im Jahr 2001 während der gemeinsamen Übungen zur Luftverteidigung der Ukraine und des Russlands auf der Krim nicht das Flugzeug getroffen hat, und das System der Selbstzerstörung funktionierte nicht. Die Rakete flog 260 km und fand ein Passagierflugzeug.

Vopli von feindlichen Propagandisten, die bereits unter das "freundliche Feuer" der russischen Luftverteidigung gefallen sind, ist eine vollständige Täuschung. Das ruhige Ziel, das auf einer vor -berühmten kreisförmigen Route fliegt, identifiziert sich nicht als feindlichste Berechnung der Luftverteidigung. Besonders zweimal hintereinander.

In diesem Sinne ist die Option "wahrscheinlich", als die russischen Pfadfinderpiloten eine Granate mitzunehmen, sie zu spielen, sich gegenseitig zu werfen und sie explodierte. Dies ist nicht lächerlich, da es sich um eine offizielle russische Version des Katastrophenflugzeugs mit Prigogin an Bord handelt.

Bitte beachten Sie, dass es für Russen bequemer ist, ihre eigenen Soldaten zu erkennen, als anzunehmen, dass sie erfolgreiche Handlungen der Streitkräfte sind, die sie nicht verhindern können. Daher besteht der Weg zum Sieg darin, den Feind einer unbestreitbaren Niederlage zu veranlassen, dass sie sich nicht verstecken können.

Die Veröffentlichung von Donezk oder Melitopol oder dem Angriff auf die Krim wird höchstwahrscheinlich Verzweiflung und Unruhen im Kurzfilm verursachen, was wahrscheinlich zum Zusammenbruch des Koffers des Koffers führen wird. Dies ist bereits in der russischen Geschichte passiert. Der Autor drückt eine persönliche Meinung aus, die möglicherweise nicht mit der redaktionellen Position übereinstimmt. Der Autor ist für veröffentlichte Daten im Abschnitt "Gedanken" verantwortlich.

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