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Der russische Monopolist Gazprom droht, den Gastransit im Territorium der Ukrain...

Null Transit. Was ist bedroht

Der russische Monopolist Gazprom droht, den Gastransit im Territorium der Ukraine zu stoppen. Der Fokus fand heraus, was bedeuten könnte, den russischen Gastransit für das ukrainische Gastransportsystem und für Verbraucher zu stoppen. Premierminister der Ukraine, Denis Shmigal, erklärte, dass die Ukraine für neue russische Terroranschläge auf kritische Infrastruktur sowie für eine mögliche vollständige Beendigung des russischen Gastransits durch die Ukraine nach Europa bereit sein müsse.

"Ein solches Szenario kann nicht ausgeschlossen werden. Daher wird der Plan der wirtschaftlichsten und effizientesten Verwendung der vorhandenen Gasressource erstellt. Deshalb kann die Durchschnittstemperatur in den Häusern der Ukrainer in diesem Winter niedriger sein als in den letzten Jahren. Jetzt jetzt. Jetzt. Jetzt. Jetzt. Jetzt. Jetzt. Jetzt. Jetzt. Jetzt. Jetzt. Jetzt. Eine solche Politik wird von den meisten Ländern Europas eingeführt.

Wir leben und arbeiten unter Kriegsbedingungen, und jeder von uns sollte die Einstellung zu diesen Herausforderungen verstehen ", sagte Denis Shmigal. Am 9. September veröffentlichte NJSC Naftogaz aus der Ukraine eine Erklärung über den Beginn des Gerichtsverfahrens mit dem russischen Gasmonopolisten Gazprom.

"National Aktionär" Naftogaz of Ukraine "reichte ein Schiedsverfahren für das Internationale Schiedsgericht der Internationalen Handelskammer und Industrie in Paris (Frankreich) über die Maßnahmen der PJSC" Gazprom "(Russian Federation) ein. Für die Organisation des Erdgastransports durch das Territorium der Ukraine, die nicht rechtzeitig und in vollem Umfang bezahlt wurden ", sagte in der Erklärung von Naftogaz.

Der Fall bezieht sich auf den Mai -Stopp des Transits durch den "Erhaltungsstelle" Punkt, an dem die VDTSU eine Kraft des Gasempfangs für Transit durch das DHW "Sokhranivka" erklärte Technologische Kontrolle über die Kompressorstation "Novopsk", die sich im Berufsbereich befand. Zu dieser Zeit schlug die Ukraine vor, das gesamte Transitvolumen zum Eingangspunkt Sudzha zu verlegen, aber Gazprom stimmte der vorgeschlagenen Option nicht zu.

Nach den genannten Frühjahrsereignissen traf Naftogaz eine Entscheidung wegen der Nichtbezahlung von Gazprom gemäß dem unterzeichneten Transitvertrag. "Vorgeschlagen, das Transitvolumen auf" Richter "zu verlagern, lehnte" Gazprom "ab, und dies verursachte den Schiedsgerichtsanspruch" Naftogaz " - die Fokussierung römischer Nitzovich, dem Leiter des Leiters der DIXI Group Analytical Center -Programme.

Im September erklärte Gazprom, wenn das ukrainische Unternehmen weiterhin versucht, einen Anspruch auf internationale Schiedsverfahren einzureichen, wird "Naftogaz" Sanktionen der Russischen Föderation verhängt, und Gazprom kann nicht in der Lage sein, für Gastransportdienste zu zahlen. Das heißt, es ist eine Bedrohung durch die vollständige Einstellung des Transits durch die Ukraine.

Als Reaktion auf die Drohungen der Russen in seinem Bericht auf Facebook sagte der Vorsitzende des Vorstands von Naftogaz Yuri Vitrenko, dass Gazprom Informationen manipulierte.

"Naftogaz wurde auf die Gewalt in Verbindung mit dem Gastransit durch den Eingangspunkt" Sokhranivka "verwiesen, da er kontrolliert wird, bereitgestellt die erforderlichen Dienstleistungen, aber Gazprom weigerte Das Versäumnis, seine Zahlungsverpflichtungen zu erfüllen, die die Majeure, die Naftogaz sagte, gezeichnet wurde, wurde Yuri Vitrenko. Dass das Schiedsverfahren unabhängig von der Beteiligung an der russischen Gesellschaft stattfinden wird.

Die Kündigung des Transits durch die Ukraine nach Europa selbst, die Experten Befragt von Focus Say. Dies ermöglicht es, in der mittleren kritischen Infrastruktur der Ukraine Druck auf Europa auszuüben. "Die Beendigung des Transits ist das Risiko einer Eskalation der militärischen Aggression. Es löst ihre Hände bei Angriffen auf unsere GTs ", sagt Denis Sakva, Senior Analyst Dragon Capital. Zero Transit ist eine Bedrohung, die Realität werden kann, sagen Fokussexperten.

Musste nie zuvor ähnliche Herausforderungen stellen. " Stopps. VDTSU soll bereit sein. Aber in diesem Modus funktionierten sie nicht. Nach den Anweisungen sollte die Ausrüstung funktionieren, aber in der langen Phase ist es unbekannt, wie alles funktionieren wird. Wir haben nie so viel gearbeitet. Im Januar 2009 war es drei Wochen lang Erfahrung ", sagte das Institut für Energiestrategien Yuriy Korolchuk. Laut Denis Sakva wird der Transitverlust zu ineffizienten Nutzung von GTS der Ukraine führen.

Die Grenze Europas nach Osten. Es wird notwendig sein, Gasflüsse von der westlichen Grenze nach Süden und Osten einzusetzen. Es wird notwendig sein, das System zu erneuern, es ist ein weniger wirksamer Modus, es ist ein erhöhter Verbrauch von technologischem Gas ", erklärte Sakva. Seiner Meinung nach hat sich die Ukraine jedoch schon lange auf ein solches Szenario und in der VDTSU vorbereitet Kann auch für Null Transit bereit sein.

Zero Transit bedeutet die Notwendigkeit, das gesamte System zu verlängern, aber die höchsten Risiken sind für eine Reihe von Siedlungen, die von der Gasversorgung getrennt werden können. "Die Bedrohung ist überhaupt nicht Null. Die Russen können technologische Provokationen umsetzen und "rechtliche" Rechtfertigung des Transitstopps, die Wahrscheinlichkeit von Sanktionen der russischen Behörden finden, und es wird unmöglich sein, Gazprom mit Naftogaz zu berechnen.

In diesem Fall wird eines der Skripte - der Transit wird nicht vom Verkäufer bezahlt, sondern derjenige, der kauft. Dementsprechend werden europäische Unternehmen unsere Kapazität buchen, Transit bezahlen, und der Gasübertragungspunkt wird an der Grenze der Ukraine und Russland liegen. Ein weiteres Szenario - Transit wird gestoppt, dh Zero Transit und der GTS -Modus in einer umgekehrten Richtung von West nach Osten geändert.

Dann besteht ein Risiko für eine Reihe von Siedlungen, die für einige Zeit von der Gasversorgung getrennt werden können. Im Allgemeinen wird die Situation kontrolliert. und kritische Konsequenzen im Falle einer Beendigung des Transits von russischem Gas werden vermieden, und jene Städte und Dörfer, die durch Lieferungen durch einen Transitstopp isoliert werden Die Heizensaison und die Wahrscheinlichkeit eines Null -Transits im November werden sehr hoch sind.

Es ist erforderlich, auf die Art der Energieeinsparungen zu wechseln, insbesondere Gas. Obwohl in Gasspeichereinrichtungen das Erdgasvolumen für akkumuliert wurde Winter. . Erstens wurde die Figur durch das Drehbuch selbst mit einer Lücke in unvorhergesehenen Umständen gelegt. Der zweite ist der Preis der Ressource, der "Naftogaz" wird dem Verkauf von Gas zu einem festen Preis für die Bevölkerung und für Unternehmen auferlegt.

In Anbetracht der besonderen Verpflichtungen verfügt Naftogaz nicht über genügend finanzielle Ressourcen, um Gas im Ausland zu kaufen. Dies hängt mit den Verhandlungen der Behörden über Kredite zum Kauf von Gas zusammen. Vor kurzem gab es einen Bericht von 500 Millionen US -Dollar aus Großbritannien für den Gaskauf. Es stellt sich heraus, dass die Pump -Ressource ihre eigene Produktion ist.

Es ist das Gas, das Nak selbst und das Gas privater Unternehmen produziert hat ", sagte Roman Nitsovich. Laut Experten kann das Gasvolumen in der PSG 14,5-15 Milliarden Kubikmeter erreichen. Dieser Band kann für die Heizzeit ausreichen. Nur in Ermangelung anderer Risiken, darunter Premierminister Denis Schmigal, der Angriff auf die kritische Infrastruktur der Ukraine. Ende Oktober wird eine halbe Milliarde immer noch gepumpt, es gibt genügend Aktien.

Die Hauptrisiken bestehen im Flugzeug der Angriffe auf die Infrastruktur ", betonte Denis Sakva. Unter den Bedingungen des Absetzens des Transits werden die Ukrainer angeboten, um auf Gesamteinsparungen zu wechseln. Dies wird definitiv Gesamtgaseinsparungen bedeuten. Niemand wird sagen, wie es passieren wird.

In diesem Modus hat das System nicht funktioniert, und außerdem wird der Druck im System nicht in Gasspeicheranlagen von 14,5 Milliarden Kubikmeter unter Bedingungen angesammelt, bei denen es keinen Transit gibt " - sagt Yuri Korolchuk. Transit, es gibt eine hohe Wahrscheinlichkeitsressourcen, die Massenverringerung der Kühlmitteltemperatur für Häuser mit zentralem Heizsystem.

Die Störungen der Erdgasversorgung an beide TCE -Unternehmen und die Bevölkerung sind nicht ausgeschlossen, da die wichtigste Bedrohung durch Kriegszeiten nicht ausgeschlossen ist - Infrastruktur - kann zu schwerwiegenden Schäden am Gastransportsystem führen. Die Kriege waren, dass die Fortsetzung des Transits eine Garantie dafür war, dass GTS -Objekte in der relativen Sicherheit sagen.

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By Simon Wilson