By Victor Duda
Die Hauptabteilung für Pentagon-Tests ist zu dem Schluss gekommen, dass der CMV-22B-Fischadler aufgrund vieler Subsysteme nicht operiert. Fast die Hälfte des Versagens hängt mit dem Eisschutzsystem zusammen. Darüber hinaus wurden von Anfang an mehrere mögliche Mängel identifiziert, die die Rolle der Hülle als Transporter erschweren. Unter ihnen ist unzureichend die Enge des Salons.
Wenn die Besatzung keinen Sauerstoff verwendet, sollte Osprey unter schlechtem Wetter und bei höherer Geschwindigkeit in niedrigeren Höhen fliegen. Das Eisschutzsystem hat zu 44% des Cabrio -Versagens geführt. Dies wurde aus dem Regierungsbericht der Hauptabteilung für Pentagon -Tests bekannt. Im Februar 2023, als die Marine CMV-22B eine erste Betriebskapazität (IOC) gab, der Hubschrauber jedoch noch nicht vollständig zuverlässig war, erfüllte er die Anforderungen teilweise.
Dann gab das Eisschutzsystem 25% der Fehlfunktionen. Im vergangenen Jahr Schätzungen der Möglichkeit einer Unterbrechung der Mission. Der CMV-22B basiert auf der MV-22B-Struktur des Marine Corps Verbindung von Iridium. Zu diesem Zeitpunkt ist es unbekannt, was im November 2023 in Japan einen Flugzeugabsturz verursachte, als das gesamte Militär aufgrund des Sturzes des Cabrio an Bord getötet wurde. Wir werden daran erinnern, dass am 29.
Deutsch
Українська
English
USA
Français
Italiano
Polski
Čeština
Español
Slovensku
