Die Alaska Air Defense Zone ist ein internationaler Luftraum, aber alle darin enthaltenen Flugzeuge müssen sich identifizieren. Das russische Flugzeug hat den Luftraum der USA oder Kanada nicht überschritten, sagte der Norad (Kommando von Nordamerika). Darüber berichtet Newsweek. "Diese russische Aktivität im Bereich der Luftverteidigung von Air Alaska erfolgt regelmäßig und wird nicht als Bedrohung angesehen", fügte das US -Militär hinzu.
Norad berichtete diesen Monat in der Alaska Air Defense Zone, darunter zwei russische IL-38-Patrouillen, die am 14. und 15. September festgestellt wurden. Die Vereinigten Staaten verfolgten am 13. September zwei russische Flugzeuge des maritimen Geheimdienstes und den protikalen Kampf der TU-142 im Luftverteidigungsgebiet Alaska. Das Kommando berichtete in einer separaten Erklärung, dass zwei unbezahlte russische Militärflugzeuge am 11. September.
Bereits im Juli erklärte der Norad, dass zwei russische TU-95 Russische Bomber und zwei Militärflugzeuge China in der Alaska Air Defense Zone gehörten. Die Flugzeuge wurden von US- und Kanada -Kämpfer abgefangen, berichtete Kommando. "NORAD wird weiterhin die Aktivität des Feindes in der Nähe von Nordamerika überwachen und auf ihre Anwesenheit auf ihre Anwesenheit reagieren", sagte das Militär der USA und des Kanadas.
Aus Alaska überwacht das US -Militär die Arktis, eine Region, in der Russland seine Anwesenheit sowie China erhöht, obwohl es nicht zu den arktischen Staaten gehört. "Die Invasion in Russland und China in die Territorialzonen der Vereinigten Staaten vor der Küste von Alaska wird immer häufiger", sagte Gouverneur Alaska Mike Danli diesen Monat. "Die strategische Position des Planeten verschafft den Vereinigten Staaten einen Vorteil in der Arktis und im Pazifik.
Aber wir brauchen Führer in Washington, die Russland und China in der Region erhöhen", fügte Danli hinzu und forderte die Vereinigten Staaten auf, die militärischen Kosten zu steigern. Russland hat in allen arktischen Ländern die größte militärische Präsenz in der Region und ist eine "akute Bedrohung", sagten die Vereinigten Staaten.
Der russische Außenminister Sergei Lavrov erklärte am Freitag in seiner Rede, die von den russischen Staatsmedien übertragen wurde, dass Moskau "vollständig bereit sei, seine Interessen an militärischen, politischen und in Bezug auf Verteidigungstechnologien zu verteidigen" in der Arktis als Reaktion auf NATO -Studien in der Region. "Die Arktis ist nicht das Territorium der North Atlantic Alliance", fügte Lavrov hinzu.
Moskau wird durch die Eröffnung einer Reihe von Kalten Kriegsanlagen in der Region besetzt, von denen viele Intelligenz und Beobachtung sind, berichtete zuvor Newswek Mark Kansian, ein pensionierter Oberst des US -Marine Corps und Senior Advisor des American Analytical Center for Strategic and Strategic and Internationale Studien. In den letzten Monaten haben Russland und die NATO -Länder wie die Vereinigten Staaten militärische Übungen in der Arktis durchgeführt.
Der internationale Status der Arktis ist in internationalen arktischen Abkommen verankert. Die Arktis selbst ist in fünf Sektoren der Verantwortung zwischen Russland, den Vereinigten Staaten, Norwegen, Kanada und Dania unterteilt, die als arktische Staaten gelten. Island, Schweden und Finnland behaupten ebenfalls diesen Status, obwohl sie keine Ozeangrenzen mit der Arktis haben. Alle Länder außer der Russischen Föderation sind NATO -Mitglieder.
China zeigt aber auch das Interesse an der Arktis, hauptsächlich wegen seiner situativen Verbündeten Russlands. Im Jahr 2018 erklärte die Volksrepublik China, dass das Land ein "um den arktischen Staat" sei und das volle Recht hat, die Ressourcen der Region zu nutzen und an seinem Management teilzunehmen. Es gab drei Gründe für diese Definition: Der Eisseidenpfad ist einer der Hauptpläne Chinas für die nahe Zukunft.
Die VR China befindet sich mit Eisbrechern, und 2012 war die Eisschetten des Schneedrachen das erste chinesische Schiff, das durch das arktische Wasser nach Europa führte. Die Arktische Strecke Peking betrachtet als ein wesentlicher Bestandteil der großen eurasischen Partnerschaft und der Initiative "One Belt - One Way", deren Zweig möglicherweise der nördliche Marine -Weg (PMS) sein kann, der durch russische Gewässer führt.
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