Ein weiteres Versagen Russlands. Warum hat das neue Wunderwächter des TOS-2 nicht gearbeitet?

Russland rühmte sich auf die ganze Welt mit seinem revolutionären Flammenwerfersystem des TOS-2. Aber wie das militärische Aufklärer Alexander Kovalenko zeigt, kam ein weiterer Misserfolg heraus, der im Oktober 2023 in russischen Fernsehsendern unvereinbar mit der Realität für das schwere Flammenwechsel von TOS-2 "Tosochka", das in der Welt keine Analoga in der Welt hat Ein Radfahrer, das archaisch ersetzen sollte TOS-1A "Solnpepke".

Sie schickten es sogar angeblich in die Datenbankzone in die Ukraine, um Tests sozusagen unter realen Kampfbedingungen zu testen. Aber nach der Propaganda-Ekstase ist die Periode der Stille oder genauer gesagt und Akzeptanz, dass der TOS-2 ein weiterer "Hut" von den Untervikten ist. Es ist bekannt, dass der Solnacek TOS-1A nur eine unbestreitbare Plus-die zerstörerische Kraft der thermobarischen Strahlschalen aufwies. Alles andere sind totale Nachteile.

TOS-2 musste die Nachteile von TOS-1A ausschließen, aber es stellte sich etwas anders heraus. Genauer gesagt, es ist nicht so, wie ich Nookybulin sein wollte. Der Hauptunterschied zwischen dem TOS-2 aus dem TOS-1A wurde zu thermobaren Jetschalen eines neuen Typs mit einer Reihe von Zielen von bis zu 20 km. Diese Schalen reduzierten jedoch das Gewicht des Kampfteils, um den Flugbereich zu erhöhen, und haben ein kleineres Kaliber als MO. 1. 01. 04 m.

Und dies hat zu einer Reihe negativer Konsequenzen geführt. Erstens wurde das Projektil weniger mächtig. Zweitens ist es nicht einheitlich und kann nur auf das TOS-2 angewendet werden. Drittens wurde aufgrund der Zunahme der Flugbereich Das machte das Auto, das es anfällig für Striche machte. Darüber hinaus werden neue Montagelinien für die Herstellung neuer Jet -Shells benötigt. Bisher ist die Baugruppe nur klein, was die Bedürfnisse der Testproben entspricht.

Nicht weniger Probleme verursachten das billigere Radfahrer Ural-63706 Tornado-U, was die Möglichkeit der Verwendung dieses Systems erheblich einschränkt, da es seine Anfälligkeit aus dem Boden erhöht. Und hier schenkte das Öl in das Feuer den jüngsten Löwenzahn der Schale "Shell-C1" in Sotschi.

Die Tatsache, dass die Übertragung des Komplexes unter normalen Straßenbedingungen die lang vergessene Frage nach der Entführung von Kamaz-6560-Chassis vor dem Transport solcher massiven Objekte aufbrachte. Und nichts Überraschung. Zum Beispiel hat mein Lieblingsvideo: "SRPK" Shell-C1 "das Schießen des scheinbar primitiven Ziels der E-95 gescheitert, aber jetzt ist es nicht wichtig, aber wie sein Chassis während des Schießens selbst schwankt.

Und dieses Video ist mehr als 3 Jahre, aber nichts wird sich ändern und sich nicht ändern. Aber kehren wir zu unseren Rams zurück, genauer und der Sotschinsky-Werwolf und verletzte die Frage, das Chassis für dieses System zu betrachten Monopol Go! Alles wird alles tun!… Der Autor drückt eine persönliche Meinung aus, die möglicherweise nicht mit der redaktionellen Position übereinstimmt. Der Autor ist für veröffentlichte Daten im Abschnitt "Gedanken" verantwortlich.