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Gefragt, mindestens ein Geschwader: Die Fehlern erzählte, wie die Ukraine der Russischen Föderation TU-160 gab

Die deklarierte Bewertung des Eigentums von 275 Mio. USD ist 10 -mal niedriger als der tatsächliche Wert eines solchen Eigentums, und die Flugzeuge wurden von der Russischen Föderation umgangen. Die Vereinbarung wurde von Valery Pustovoytenko und Russlands Expressionist-Ministern unterzeichnet. Russland verwendet nun Flugzeuge gegen die Ukraine, die es 1999 erhielt. Dann wurden die Piloten freigelassen und ihre Flugzeuge dem Nachbarstaat übergeben.

Dies wird im Projekt "Schema" "Radio Liberty" angegeben. Journalisten stellten fest, dass die Ukraine vor 25 Jahren Raketen und strategische Bomber an Russland übergab - im Gegenzug für die übertragenen Moskau -Waffen, die einen Teil der Gasverschuldung stornierten.

"Systeme" fanden Beweise, weil die russische Armee ukrainische Städte entlassen hat, die 1999 von den geflügelten X-55-Raketen übertragen wurden, insbesondere durch Analyse der seriellen Anzahl von Flugzeugen in der Vereinbarung, die im Archiv der Zeit, Daten von internationalen Flugzeuge sowie durch Vergleich mit Bomber -Zahlen. "Einmal hatten wir eine Initiativgruppe, und ich, einschließlich. "Schemes" Mikhail Khanyukov, ehemaliger TU-95MS-Navigator.

Der zweite Präsident der Ukraine Leonid Kuchma sagt, dass sie, wenn die Flugzeuge verabschiedet wurden, dem "Partner", nicht dem Feind, übergeben wurden. "Erstens ist die Ukraine die Waffen, die Sie erwähnt haben (sowie ihr eigenes nukleares Arsenal), kein Feind, dh nicht vorhandenes imperialistisches Russland, sondern ein Land, das der Westen sogar als voll verantwortlicher strategischer Spieler und sein zuverlässiger Partner betrachtete.

war nichts Einzigartiges oder Exklusives ", sagte Kuchma. Die deklarierte Schätzung der Immobilie von 275 Mio. USD ist 10 -mal niedriger als der tatsächliche Wert dieser Immobilie. "Ich bin überzeugt, dass der Transfer von Bomber und Raketen 1999 technisch und wirtschaftlich vorteilhaft war und keine realistischen Bedrohungen darstellte.

Natürlich war es am Ende seiner zweiten Trittfrequenz (insbesondere nach dem Konflikt um Tuzla) bereits möglich Um zwischen den Rücklösungen der neuen russischen Behörden zu unterscheiden, würde ich Russland nicht noch weniger zerstörerische Mittel vermitteln.

Kuchma glaubt, dass selbst wenn strategische Bomber im Dienst der Ukraine bleiben würden, es nicht viel gegen die Russische Föderation in der Lage wäre: "Russland hat Luftverteidigungsagenten, die den Klassen der Klasse X-55 widerstehen können, während sie enorm und relativ niedrig sind. Speed ​​-Bomber. Der ehemalige TU-160-Bomber-Pilot Vasyl Kukulenko sagte, das Kommando habe 1999 Piloten für sich selbst veranlasst und keine Notwendigkeit für ihre Dienste gebe.

"Ich wurde 1999 veröffentlicht, als wir sagten:" Sie brauchen es nicht. " Sie sind mit den Streitkräften der Russischen Föderation im Dienst und wurden von Radio Liberty herausgefunden. Sie sind sehr leicht zu kontrollieren. Diese Maschine beförderte 12 Raketen x55 cm an Bord mit einem Flug von 4500 km. Wenn beispielsweise Pryluky eine Rakete starten, dann blockierte ganz Europa und bis zum Ural. Das erste Flugzeug kam 1986 nach Pryluky " - erinnert sich Vasyl Kukulenko.

Er fügte hinzu, dass solche Flugzeuge 1989 bereits voller Geschwader waren und in Russland ein solches Flugzeug überhaupt nicht sei. Es gab 18 solcher Seiten. Was auch immer sie einen Gesundheitszustand haben, wenn sie als Antwort gleich fliegen würden. Sie würden denken, wenn es erwähnenswert ist, dieses Ding zu bemerken. Der Schlag wäre nicht der gleiche wie jetzt. Und niemand würde in den Vereinigten Staaten um Erlaubnis bitten, " - reflektiert den ehemaligen Piloten.

Er fügte hinzu, dass es in der Ukraine keine solchen Ereignisse geben würde, wenn die ukrainische Führung visionär wäre. Einer der in der Russischen Föderation identifizierten" Flugzeuge " ist ein ukrainischer Bomber, der in Russland "10" genannt wurde. Es sind jetzt 6 ehemalige ukrainische TU-160 im Dienst. Drei weitere, die 1999 ukrainische Flugzeuge nach Russland übertragen wurden, sind TU-95Ms-"Krasnoyarsk", "Sevastopol" und bereits "Izborsk" erwähnt.

Dieses Flugzeug wurde in verschiedenen Zeiträumen vom Militär der 22. Luftfahrt verwaltet. Die Flugzeuge, Raketen und Ausrüstung der Ukraine wurden für 275 Millionen US -Dollar nach Russland übertragen, um Gasschulden abzuschreiben. Der frühere Premierminister der Ukraine Valery Pustovoytenko und Russland Wladimir Putin unterschrieben auf der Liste der Gasschulden durch Gasschulden: Die Vereinbarung wurde vom ehemaligen Ukraine Valery Pustovoitenko und Russland unterzeichnet. Am 5.

November 1999 flog der erste Bomber von Pryluk nach Russland. Die Flugzeuge wurden ohne Zustimmung der Verkhovna Rada übergeben. Die Übertragung von Bombern auf den SBU -Head Leonid Derkach stimmte zu. Es ist der Vater des stellvertretenden Volkes Andriy Derkach, der für den Staatsrat gesucht wurde. Wir werden daran erinnern, dass früher berichtet wurde, dass die ukraine bewaffnete Russland-für-Gas-Schulden in den 90ern, The Enemy, unsere Raketen und Bomber erhielt.

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