By Natali Moss
Der Malva 2C43 sollte das veraltete sowjetische Schleppto -Heulen ersetzen und die Mobilität und die Feuerkraft russischer Artillerieeinheiten erheblich erhöhen. Das Systemdebüt an der Front fand 2024 im belgorodischen Gebiet statt. Später wurde die Hauptaktivität der SAU in der Kursk -Region aufgezeichnet, aus der sie verwendet wurde, um die ukrainischen Positionen zu entlassen.
Darüber hinaus wurde die Installation bereits von den ukrainischen Streitkräften abgefeuert, jedoch ohne erheblichen Schaden. Jetzt auf dem auf dem Netzwerk veröffentlichten Foto ist zu sehen, dass die Kabine des Selbstkreises vollständig verbrannt hat, obwohl der Körper selbst ganz geblieben ist, was auf eine mögliche Läsion mit Hilfe eines FPV-Aroms hinweist. Die offene Tür der Maschine zeigt an, dass die Berechnung es geschafft hat, die SAU zu verlassen, möglicherweise nach dem Feuer.
Wie schwerwiegend der Schaden ist, ist noch unbekannt, aber der Verlust der neuesten SAU kann als irreversibel angesehen werden. Der Entwickler von "Malva" ist das zentrale Forschungsinstitut "Petrel", und das Enterprise "Uraltransmash", das Teil des Problems "Uralvagonzavod" ist, ist in der Produktion beteiligt.
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