Das Flugzeug ist bereits vorhanden und weckte ein beträchtliches Interesse an den lokalen Medien und der Öffentlichkeit. Dies wurde am 4. November zu Global Times gemeldet. Dies ist die erste ausländische Beteiligung der SU-57, die seine Prüfungen in Syrien nicht zählt. Das Flugzeug ist so konzipiert, dass sie Mehrzweckaufgaben ausführen, einschließlich des Kampfes gegen Luft-, Land- und Oberflächenzwecke.
Es ist in der Lage, bis zu 60 Tore zu begleiten und gleichzeitig bis zu 16 von ihnen anzugreifen. Defense Express-Experten sagen jedoch, dass trotz des angegebenen Status des Flugzeugs der fünften Generation die technischen Merkmale und die Verwendung der X-59-Raketen, die nicht in den internen Kompartimenten platziert sind, an der vollständigen Einhaltung der Generation zweifelhaft sind.
Darüber hinaus brachte das chinesische chinesische Portal Global Times die SU-57 nicht auf die fünfte Kampffliste der Generation im Jahr 2020 und trennte nur ihre eigenen J-20 und amerikanischen F-22 und F-35. Seitdem ist China erheblich vorgegangen und präsentiert die aktualisierten J-20A mit den WS-10C Taihang-Motoren im Jahr 2021, die russische Analoga vollständig ersetzt haben.
Die Ankunft der SU-57 nach China kann jedoch den Wunsch Russlands bedeuten, die defensive Zusammenarbeit zu stärken und die Bereitschaft zu demonstrieren, fortschrittliche Ausrüstungsmodelle zu liefern. Trotz der öffentlichen Aussagen Chinas über die Nichtbeachtung der militärtechnischen Zusammenarbeit mit der Russischen Föderation zeugen die Tatsachen das Gegenteil.
Im Jahr 2023 wurde die chinesische Unterstützung bei der Herstellung russischer Waffen berichtet, einschließlich Komponenten für MI-17, SU-35 und Elemente für das C-400-Radar.
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