By Victor Duda
Zu Beginn des Ersten Weltkriegs wurden 60% der ukrainischen Exporte in das Meer Afrikas, im Nahen Osten und in anderen Regionen exportiert, ebenso wie vor Hunderten von Jahren. Die Entscheidung der Russischen Föderation, die wirtschaftlichen Pfade zu blockieren, war ein Akt des Wirtschaftskrieges. Die Ukraine begann heimlich, einen alternativen Weg zu entwickeln.
Der Weg wurde in mindestens Tiefe gelegt, so dass das russische U -Boot nicht zu den Handelsschiffen und nahe genug an der Küste gelangt war, um unter dem Deckmantel der Küstenartillerie zu stehen. Die Häfen von Odesa, Tschernomorsk und South kehrten fast zu den Bänden vor dem Krieg zurück. Grenzwächter werden nun nach Schiffen für die Anwesenheit russischer DRGs sowie in der Ukraine durchsucht, haben verschiedene Dienste unter der Verwaltung des maritimen Kommandos zusammengebracht.
Nach Angaben des Navy -Sprechers Dmitry Pletenchuk wurde der Erfolg in drei Phasen erzielt: Die letzte Stufe wurde durch das Arsenal der Marine -Drohnen erzielt. Die Ukraine hat mindestens 22 von 80 Schiffen und 13 mehr durch die Russische Föderation zerstört. Die fähigsten russischen Schiffe verstecken sich jetzt im Hafen von No. Rossiysk. Für den Handel mit Schiffen ist die Zeit im Dock am gefährlichsten, und während des Getreidentransports ist der Flur der Bedrohungen geringer.
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