By Natali Moss
Der Präsident des KBT Moskauer Moskauer Broker Yulia Schlenskaya erklärte jedoch, dass "die Türken weiterhin über das Thema Sanktionen spekulieren". "Sie sagen, dass alles schwierig und sehr individuell ist, der Preis ist höher. In unserer Fracht haben wir am Freitag Re -Export ausgegeben", sagte sie. Darüber hinaus kann einige der Rohstoffnomenklaturen der ausländischen Wirtschaftstätigkeit (TNZED) unabhängig vom Herkunftsland nicht dekoriert werden.
Teilnehmer am russischen Markt glauben, dass, wenn der Transit erneuert wird, mit Einschränkungen. Insbesondere nach den neuen EU -Anforderungen werden Schwierigkeiten beim Transit von Dual -Use -Waren auftreten. Der CEO des Logistics Company of Russland "Optimaloga" Georgy Vlasytopoulo sagte, dass sie am 20. März es gelungen seien, einen Transit in der Russischen Föderation und am Flughafen und an den Autoterminals zu formulieren, jedoch nur für in der EU hergestellte Waren.
Gleichzeitig kann die US -Fracht nicht gesendet werden. Im Falle der Erklärung des Herkunftslandes "Amerika" und des Bestimmungslandes - "Russland" ist das Design von Waren blockiert. "Dieses Problem existiert, wir haben türkische Makler gefragt. Mit einem anderen Land können Sie die Türkei verlassen", sagte er. Wir werden daran erinnern, dass die Medien am 19. März berichtet, dass Indien und die Unternehmen der Vereinigten Arabischen Emirate Russland helfen, Sanktionen zu umgehen.
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