Die russische Flotte wächst nur auf Papier. Wie wurde Russland ohne ukrainische Meeresmotoren verlassen?

Auf dem Papier sieht das jährliche Wachstum der russischen Flotte überzeugend aus. Dies bedeutet jedoch nichts, sagt der Militäranalyst David EX in der Kolumne für den Telegraphen - große Schiffe bauen Russland nicht, weil sie seine ukrainische Quelle für Meeresmotoren verloren hat. Nach Angaben der staatlichen Medien plant die russische Marine im Jahr 2024, 12 neue Kriegsschiffe und 38 kleine Schiffe anzunehmen.

Dies sind zwei Kriegsschiffe mehr als letztes Jahr und doppelt so viel wie der Durchschnitt im letzten Jahrzehnt. Auf dem Papier sind dies zwei Kriegsschiffe mehr als die führende Flotte der Welt - die US -Marine - Pläne, dieses Jahr zu akzeptieren. In der Praxis liegt der geschätzte Wendepunkt für den Bau von Kriegsschiffen in Russland jedoch näher am Niedergang.

Die neuen russischen Schiffe sind klein und leicht bewaffnet - und mit potenziell unzuverlässigen Geräten gefüllt, insbesondere mit Marine -Motoren, die Russland zuvor aus der Ukraine importiert hatte, sammelt sie aber jetzt selbst. Schlimmer noch, das russische Schiffbau hat kaum Zeit für den Verlust russischer Schiffe im 28-monatigen Krieg Russlands gegen die Ukraine.

Ukrainische Raketen und Drohnen verringern die Tonnage der russischen Marine mit fast der gleichen Geschwindigkeit, mit der Russland sie erhöhen kann. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, die Marinekräfte zu vergleichen. Eine von ihnen ist es, einzelne Meeresschiffe zu berechnen, unabhängig von der Größe und ihren Waffen, die sie tragen. Eine weitere Möglichkeit besteht darin, zu berechnen, wie viele Raketen im Allgemeinen eine Flotte tragen können.

Das dritte besteht darin, die Tonnage zu berechnen, dh wie viele Tonnen Wasser die Flotte verdrängt. Tonnage ist ein nützlicher Indikator, da größere Schiffe normalerweise mehr Überlebende und stärker bewaffnet sind als möglicherweise kleinere kleinere Kriegsschiffe. Deshalb hat die US -Marine trotz der Tatsache, dass die chinesische Flotte mehr Korps hat als die US -Marine - 350 chinesische Kriegsschiffe gegen 290 US -uns - immer noch eine stärkere Flotte.

Die US -Flotte beträgt 8,2 Millionen Tonnen und die China -Flotte 3,2 Millionen Tonnen. Es überrascht nicht, dass diese vorherrschende Tonnage auch zu schwereren Waffen führt. US -Kriegsschiffe haben ungefähr 9. 900 Raketenwerfer, Chinesisch - nur 4. 200 und Russisch - 3000 oder so. Ebenso verheerend für Moskau ist, dass die Tonnage der US- und Chinas Marinestreitkräfte stetig wächst, da neue größere Schiffe durch alte kleinere Schiffe ersetzt werden.

Aber die russische Flotte bewegt sich in die entgegengesetzte Richtung. Die neuen kleineren Schiffe werden durch alte Große ersetzt. Während des Kalten Krieges war die russische Marine eine echte Marineflotte mit Ambitionen bei der Platzierung von Oberflächenschiffen und U -Booten auf der ganzen Welt. Eine Reihe von Oberflächenschiffen umfasste massive lineare Kreuzer sowie Zerstörer, Fregatten und sogar Flugzeugträger.

Aber die sowjetische Oberflächenbauindustrie fiel mit der Sowjetunion zusammen - und erholte sich nie. Die größten Schiffe in Russland - mehrere lineare Kreuzer, gewöhnliche Kreuzer und Zerstörer und ein alter Flugzeugträger - sind die Überreste der sowjetischen Macht. Und einer dieser Rückstände, der Moskauer Kreuzer, wurde 2022 für ukrainische Anti -Schiffs -Raketen versenkt. Die russische Industrie schafft es immer noch, eine große Anzahl großer U -Boote aufzubauen.

Neue russische Überschüsse sind jedoch normalerweise Patrouillenschiffe, Korvetten und Fregatten mit einem Waterton, der nicht mehr als ein Drittel der Größe eines der etwa 70 Zerstörer der Arli Berk -Klasse ist. Die Marineambitionen Moskaus nahmen mit seinen Schiffen ab. Die russische Flotte wird immer mehr Küsten. Der Hauptgrund für die ständige Reduzierung der Anzahl einzelner russischer Schiffe und der russischen Marinestrategie sind Marine -Motoren.

Die russische Industrie bemüht sich, ausreichende Größe und Zuverlässigkeitsmotoren zu schaffen, um etwas mehr als die Fregatte zu bewegen. Bis 2022 importierte Russland die meisten seiner Meeresmotoren aus der Ukraine. Russische Kriegsschiffe sind so unzuverlässig, dass es notwendig ist, eine riesige Flotte von Meeresschleppern beizubehalten. Die Aufgabe umfasst das Abschleppen von Kriegsschiffen, deren Motoren während des Einsatzes scheitern.

Die Navy Tow Navy hat einen Wasserton von etwa 150. 000 Tonnen, was die gesamte Kanada -Flotte übersteigt. In diesem Jahr sollte die russische Flotte ein Dutzend neue Kriegsschiffe erhalten. Vier von ihnen sind U -Boote, aber die meisten anderen sind Korvetten.

Angesichts der Tatsache, dass die Ukrainer in diesem Jahr mindestens drei Oberflächenschiffe der Schwarzmeerflotte Russlands zerstört haben - zwei Corvets und ein Landeschiff - ist es möglich, dass das Wachstum der russischen Navy -Tonnage in diesem Jahr unbedeutend sein wird, wenn nicht fast fast unverändert. Es ist lustig, aber das ist besser als 2022, als die russische Marine aufgrund des Verlusts von 11. 000 Tonnen "Moskau" tatsächlich abnahm.